Buenas.
Pues acabo de montar unaspastillas Feredo Racing DS2500 y unos discos Brembo (sustitucion de origen, gama basica).
Me gustaria saber si alguien probo antes estas pastillas,si debo esperar mucho de ellas, si deben soportar mucha calor, si es facil calentarlas en exceso y quedarse sin frenada????
solo llevo 400 kms, y aun no noto nada especial. Frenanbien, pero parece que pierden algo al forzarlas un poco,,,
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¿Que notaras?
1º Un disco de mejor calidad, que en principio aguantara mas la fatiga, se reducira algo el fadding (el sobrecalentamiento de los frenos vamos). Ej: que aguantara mejor por ejemplo un puerto de montaña.
2º Las pastillas, un mejor tacto de frenada, frenaras con mas eficacia en menos metros.
Pero mi recomendacion, si quieres mejorar mas, y gastandote poco dinero, es que le pongas al coche latiguillos metalicos, son baratos, y permiten que la canalizacion del liquido de frenos sea mejor, y tambien que cambies el liquido de frenos, por uno de la marca DOT, no se exactamente cual es el de calle tipo racing, por asi decirlo, no se si es el 4.1 me parece que es, pero ahora mismo no recuerdo, pero eso miralo bien bien eh, que si pones por ejemplo uno de competicion y la instalacion de frenos de tu coche (las conducciones vamos) son de calle, te las puedes cargar, pero vamos que hay uno que es por asi decirlo racing, y que es muy bueno.
Con esas dos cosas mas que montes, yo creo que la mejoria sera mas notoria.
Tambien se puede aumentar un poco la presion del circuito de frenos, pero mejor no lo hagas en un coche de calle, por asi acaso no soporta bien el sobreesfuerzo, eso mejor en los coches de correr.
Y bueno tambien recomendable un buen rodaje, asi que durante los primeros, 500-1000 km haz frenadas suaves y prologadas (si necesitas frenar a fondo, frena, pero si solo si es necesario), asi que evita probarlas en plan frenadas secas e instantaneas, eso ya vendra despues cuando este todo bien rodado. Porque sino le haces un buen rodaje, pues se pueden alavear los discos, vamos que se deforman y luego no frenan bien, aunque eso suele pasar mas cuando solo cambias las pastillas y los frenos siguen siendo los de serie.
Un saludo, y bueno ya iras contando que tal va todo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Por cierto pasate por www.uniondepilotos.tk, alli estamos muchos locos siempre con temas de este tipo, asi que pasate por alli.
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gracias.
mirare el tema de los latiguillos metalicos, que ahora nos llevo, y no es algo excesivamente caro.
las pastillas noto que van mejor ahora que con 100 kms, asi que de momento estoy esperando, esperare a los 1000 como me dices, y le hare alguna prueba mas seria, algun tramo ctra. comarcal...
liquido llevo un Bendix Dot 5. No es racing, es de calle pero especificacion DOT 5.
gracias por la respuesta.
la otra pagina ya la conocia, y me pasare mas a menudo por ahi..
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Lo de las pastillas es normal eso, ya que tienen como una especie de recubrimiento, no se como decirte, asi a lo bruto, como si fueran recubiertas de una pelicula que no es freno puro y duro por asi decirlo, y que se va quitando poco a poco, es como las ruedas, los primeros 500 km no agarran como despues, ya que tienen esa especie de pelicula que las protege.
Por eso un buen rodaje es fundamental, para obtener el maximo rendimiento. Asi que poco a poco llegaras al punto magico, jejejej.
Y lo de los latiguillos, pues a ver que tal con ellos.
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