Pues eso que tengo la gran duda de si poner un 1.6 8v o un 1.6 16v en mi 205 rallye. El coche es de competicion y quiero sacarle el máximo. Que opcion es mejor para correr rallyes, teniendo en cuenta que en ambos casos iria con carburadores de 205 rallye 1.3. Me podeis aconsejar por favor? gracias de antemano companyeros!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas!
Desde mi humilde opinión, si vas meterle un 1600cc a un rally, yo le metia un 16v pero con toda la electronica, ya que de arrancada de 20 caballicos mas, si lo quieres evoluciónar ( arboles, centralita, ...) serà bastante mas gordo que el 8v.
Si le quieres aprovechar la carburación, con el 8v tendrás que hacer menos inventos, ya que solo con poner la culata del 1.3 tendras ya colectores i demàs del rally.
Resumiendo, por inventos faciles: el 1.6 8v,
por inventor que sean pepinosos 1.6 16v, con lo que conlleva €€€€€....
yo llevo un 16 con carburación de rally. si te puedo ayudar... no dudes en preguntar! Sóc del Vendrell ( Tgn)
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Aqui en el club hay uno ke lleva un 16v con carburacion y un delco acoplado , y eso va como un rayo. Eso si, hay ke acoplerle el delco por ke no viene preparada la culata precisamente.........Aun nadie ha indicado que le gusta esto
