Eh visto muchas preparaciones en las que se substituyen los silentblocks de goma por unos rijidos de teflon,nilon o incluso de alumino, tambien e visto los efectos debastadores que producen dichos silentblocks (cunas de motor rajadas,grietas en el bastidor,soportes partidos, augmento de vibraciones) , aun asi la gente insiste en montarlos.
¿Para que?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Porque los silentblocks de goma corrientes que traen los trapecios de serie se deforman en las frenadas y apoyos y te modifican las geometrías momentaneamente, con esos silentblocks lo que se consigue es rigidezm y que el coche mantenga mejor las geometrías pise donde pise y como pise.
Tambien se suelen mnontar en los soportes de motor para restarle balanceo digamos, cuando tu das gas ese pequeño balanceo que hace el motor se traduce en una o dos décimas de segundo en las que este no ha transmitido la potencia a ruedas ya que se ha perdido en el movimiento, si tu el motor lo pones rígido que no se balancee, desde el primer momento que abres gas toda la potencia va a la rueda y recuperas esas dos décimas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hombre en los trapecios tiene su logica ,pero por ganar un poco de agarre merece la pena exponerte a que te salgan grietas en el chasis?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Mi 205 lleva los tacos de motor de aluminio y nylon desde su 2º carrera (hace mas de 5 años). Los puse porque en la 1º carrera de tierra el taco motor lado distribucion se jodio. Y nunca he tenido problemas de grietas ni soportes partidos ni nada por el estilo.
En el puente trasero mas de lo mismo (teflon + aluminio) y ningun problema.
Y he corrido con el en tierra y asfalto y todavia esta dando guerra. Y lo que le queda por dar!!!!
Los tacos de motor rigidos se suelen montar para prevenir posibles roturas de palieres (sobre todo en tierra), para que a la hora de meter las marchas sea de forma mas precisa (en caso de llevar barillas origen o uniball)(esto yo lo note).
Eso si, la vibraciones estan aseguradas. No recomendable para gente con muchos empastes en la boca (es broma).
Si es para calle, yo no los montaria. Se hace incomodo.
Y depende para que coche sea, hay unos tacos de motor que son de goma rigida, mas duros que unos de origen pero mas absorventes que unos de teflon o aluminio. Por ejemplo PTS los vende.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
