buenass..leí por aquí algo sobre este tema pero tampoco encuentro la información exacta que necesitaba. como cada cual me dice una cosa, tengo dudas de si realmente los bloques de los saxos 90 y 100 son idénticos o cambian los pistones como dicen algunos, y cual será mejor para montar en el xsi dejando la culata 1.4 por supuesto. si alguno de ellos falla(pega tirones o ratea como ya vi en algun caso). y otra duda es el tema de la junta.la del 1.4, la del 1.6 (desconozco si es la misma) o la de c2. me comentaron que la de c2 al ser de 0.62 gana mas compresión y me puede fallar un poco el coche. cual creeis que sería la mejor combinación para que el coche corra pero sin que me falle absolutamente nada? gracias
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
