hola buenas noches, he leido una explicacion tuya de los grupos de las cajas de cambios. Me gustaria ke me exlpicases la formula para saver al velocidad punta en cada marcha aprox.
Se podria y serviria cojer un diferencial i soldarlo i dejarlo rijido, como un tipo de autoblocante.
Gracias. echarme un cable.dewAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, en lo de la velocidad punta me pillas ahora mismo. En lo de soldar el diferencial, eso no chuta, un autoblocante es de deslizamiento limitado pero no rigido, 4x4, los diferenciales si se pueden hacer rígidos pero su uso es solo para sortear algún obstaculo y sin alcanzar mucha velocidad.
Los autoblocantes si dejan que una rueda gire más deprisa que la otra para poder dar las curvas sin problemas pero si una empezase a girar mucho más rápido que la otra, por que a perdido adherencia por ejemplo, entonces limita ese giro excesivo dando mas fuerza a la otra rueda.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Pues aki os dejo una hoja de calculo para "na mas" que meter el numero de dientes y saber la velocidad del coche a traves de vueltas de motor y rueda montada....
Es la que tenia usado para hacer mis numerillos...
Solo hay que meterles los valores de las casillas rojas, las verdes son los resultados del calculo.
Saludos
JONAun nadie ha indicado que le gusta esto
Y por cierto, lo de soldar el diferencial no es nada aconsejable.
Antes se solía hacer mucho para autocross..pero ya hace años..rompian palieres y si no controlabas mucho la historia te salias recto, porque el coche no te gira, te tira de frente, hay que andar a cruzarlo continuamente...
Lo de soldar el grupo solo te es util si quieres hacer peripecias con el coche y andar con el a dos ruedas, como hacen "los pilotos del infierno".. :D
Para limitar las perdidas de tracción no hay nada mejor que un autoblocante en buen estado...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
velocidad es =60*rpm máximas* pi *diámetro de rueda /10 a la sexta*relación de la marcha*relación del grupo final
para el diámetro de la rueda le sirve esta otra ecuación
diámetro de rueda=diámetro de la llanta+2(anchura de la banda de rodadura* relación de altura/100)
un saludo y espero que te sirvan de algoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, aqui lo teneis de nuevo.
En las celdas naranjas teneis que poner los datos de vuestra caja, r.p.m de motor y medidas de ruedas que llevais montadas y en las celdas verdes os da la velocidad del coche y relaciones finales.
Todo esto es calculo teorico pero se hacerca bastante a la realidad.
Es bastante util para tantear realciones - medidas de neumatico - velocidad por marcha.
Venga, ahí os queda....
Un saludo!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
A ver, solo deja subir archivos de foto.
El archivo es un .zip en realidad. Le he cambiado la extension a .bmp para qeu pueda subirse.
Al descargarlo cambiarle la extensión a .zip, lo descomprimís, y vereis un archivo excell, ok?
A ver si funciona asi, y bueno, a ver si stator no me anula la cuenta....:)Aun nadie ha indicado que le gusta esto
No se puede subir nada, asi que como ya dije en el otro post quien la necesite que me mande un correo, ok?
DMS, que tal cuanto tiempo, meu!!!
Pues te he de llamar para ver el tema que teniamos pendiente.
Yo claro que sigo interesado y por supuesto que no me olvidé no, por la cuenta que me trae...:)
Un saludo,Aun nadie ha indicado que le gusta esto
