Hola a todos, estoy preparando un saxo desde una carrocería de saxo vts 1.4 del 99 al que le voy a poner el motor 1.6 16v con toda su electronica, la única diferencia que he encontrado en este modelo es que lleva los frenos de tambor atrás puesto que la suspensión delantera es igual que la del 1.6 , mi pregunta es la siguiente , tal y como están de caros y excasos los puentes traseros para el saxo, ¿ es necesario que le cambie el puente trasero con discos y pinzas, o podría aprovechar el puente trasero y acoplarle solo la mangueta, maza y discos ? La verdad estoy un poco liado porque el manual de taller que manejo está en francés y me estoy liando.....Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hombre,la verdad es queno conozco los puentes,pues no soy un entendido en saxos,pero seguro que las barras de torsion y la estabilizadora seran mas gordas.
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo mejor es q ue pongas el puente completo del saxo.
Yo vendo uno en perfecto estado por 300 euros.
Telefono 627415923Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Seguro que es mejor cambiar el puente pero yo no encontre uno cogi uno que estaba todo doblado y solo tube que quitar los tambores y coger del otro puente los discos los bujes soporte de las pinzas las pinzas y tambien una pieza qe no se como se llama es como un tornillo pasante que lleva una turca por fuera grande creo qe se llaman bulones o algo asi.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
