hola amigos yo tngo un 206 1.6 16v y mi problema es el siguiente:
1- cada vez q maniobro con la direccion cambiada del todo las ruedas arrastran y quisiera saber como arreglar esto.ya se q alineando direccion se quita pero en poco tiempo s vuelve a desalinear y no soy d los q hacen el gamba con el coxe.tb tngo un trapecio o los 2 mal weno suenan al coger algun bache nada mas.habria alguna forma de solucionar lo d la direccion tocando la caja d esta o algo asi xq levante el coxe y moviendo una rueda se nota algo d olgura en la direccion.tngo puestos muelles eibach d 3cm y las llantas del gti en 16.¿una estabilizadora de torretas serviria de algo?
2-cuando el coxe esta sin moverse se queda el freno duro y no frena hasta q le piso unas veces seguidas,habria q cambiar la bomba de freno o el servo voy a ponerle pastillas nuevas omp sport a las 4 ruedas y ya aprovecharia pa todo.
(perdon por la chapa contada)
UN SALUDO A TODOS LOS AMANTES DEL MOTOR EN GENERAL Y GRACIAS DE ANTEMANOAun nadie ha indicado que le gusta esto
pues respecto a lo de la rueda sin verlo no te puedo decir nada,lo siento.lo del freno antes de tocar la bomba cambia el liquido de freno y purgalo bien,espero que tengas suerte,un saludo !!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Creo que tienes los brazos de suspensión bastante tocados, en los 206 es muy normal que se jodan, y más bajando el coche. Yo llevo los de PTS que valen poco más que los de serie y si que hay algo de diferencia.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo cambié tansolo los silenbloks de los brazos, con una premsa, sale muy economico.
Haz eso primero de todo, porke si moviendo la rueda tienen juego...
Luego, yo te recomiendo las pastillas de freno orginales peugeot, frenan muy muy bien, i las de omp yo las prové y hasta ke no etan calientes te comes los mocos.
Una vez cambiadas, abres los 4 orificios de purga de las 4 ruedas, i apretas a tope ke salga el likido a xorros, luego cieras i purgas uno por uno, ya veras ke cambio.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
a q sinenbloks t refieres a los d copelas? otra cosa para purgar no hac falta hacerlo tb en el cajetin del abs?no estoy mu puesto en el tema,espero tu respuesta oscvideo
muchas gracias x toda la ayuda prestadaAun nadie ha indicado que le gusta esto
a los silenbloks de los brazos. son las gomas donde se colla el brazo i donde tiene la articulacion, eso lo venden suelto i vale barato, i es lo ke se suele joder mas en todos los coches.
Prueba con eso, porke cada brazo vale 150€, i unos silenbloks te costaran 20 cada uno.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo los compré en Peugeot Sport, no me acuerdo por donde tenía el número de BMR, de todas formas, en la página de la boutique peugeot sport, miras en 206 xs y vienen eses creo recordar.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
OSCVIDEO no entiendo lo ond se colla el brazo podrias especificarmlo un poco gracias
JASOND he mirado la boutique y pon q cada amortiguador son 265 eurosAun nadie ha indicado que le gusta esto
aver, el brazo se colla en 2 partes al chasis, la delantera i la trasera, cada parte lleva una goma o silenblock ke es una articulacion, i luego va fijado a la mangueta del amortiguador.
Pues esas gomas debes cambiar, donde va fijado el brazo al chasis.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
