HOLA
TENGO UN MOTOR DE M3 DE 286CV AL QUE SE LE HA GRIPADO UN CASQUILLO DE BIELA,SUELE PASAR ESTO EN ESTOS MOTORES?ME REFIERO A SI TIENEN ALGUN FALLO TIPICO EN ALGUNA PIEZA(bomba de aceite,los propios casquillos,etc).POR QUE AUN NO HE ACABADO DE DESMONTAR TODO PERO POR LO MENOS PARA SABER POR DONDE EMPEZAR A MIRAR.
OTRA PREGUNTILLA, EL SISTEMA VANOS ME VA A DAR MUXA GUERRA PARA MONTARLO?SI ALGUNO DE VOSOTROS TIENE ALGO DE INFORMACION DE COMO MONTARLO SE LO AGRADECERIA QUE M LA PASASE BERTYSAXO16V@HOTMAIL.COM
GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo no tengo mucha idea, pero según tengo entendido, los casquillos de biela se cambiaron en garantía en los primeros 286 que se vendieron y les ponían unos distintos, y también que se mejora la lubricación si le montas la bomba de aceite de los 321.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
tendras comprobar el cigueñal y en todo malo rebajarlo ya que hai casquillos para rebajarlo a 0.25, y para no arriegar a cascar otra vez el cigueñal tendras que comprobar la biela y en su defecto cambiarla. 617703281 yo estoi haciendo eso a uno en integral motorsport que son especialistas en m3 pontevedra, un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
