BUENAS.
TENGO UN 205 GTI DE CARRERAS CON AUTOBLOCANTE, LE MONTE UNOS PALIERES RECUPERADOS Y ME LOS ROMPE.
MERECE LA PENA PONER UNOS NUEVOS ORIGINALES DE PEUGEOT?
ME HAN COMENTADO ALGO DE UNOS REFORZADOS, DE 6 CABEZAS. QUE TAL SON?
ESPERO QUE PODAIS AYUDARME
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comentame que dado lleva para aflogar las puntas de palier si es 30 y por donde los parte si es pegado a la piña (la punta del palier )
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lo digo por que el siguiente en fortaleza y es descarado el grosor es el del saxa de 180 cv o alguna berlingo diecel en un visa nos dio mil `problemas y se le montaron estos y no a vuelto a partirlos , pero tienes que cambiar bujes para los palieres estos , el zx los trae pero son huecos lo dicho del saxa o de un 206 rc
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hola, ARTIARACING,con mi esperiencia personal con el tema de los palieres te puedo decir que los de imtercambio de los partira todos. los que te comenta dms en origen son mucho mas resistentes pero ninguno de ellos te valdra sin tener que hacer inventos y modificaciones en tu coche. en mi caso yo monte prapecios de 309 gti 16v para ganar algo de caida en el tren delantero y me rompia los palieres de los dos lados. la solucion fueron unos palieres de sara 2000 16v modificados, cortados y soldados a la medida. lo unico que tienes que tener muy claro como tomar las medidas para que queden a su gusta medida y el hacerlos en cualquier taller de torno te lo haran sin problemas.
un saludo y si tienes dudas no dudes en preguntar.
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