Opel corsa b turbo - 280cv
Buenas noches a todos, despues de darle muchas vueltas... muchas veces decirlo con la boca pequeña... me decido a dar el paso y poner el post. se trata de un corsa b del 93 con 152000kms, el vehiculo entre muchas modificaciones que comentare a segui
Buenas noches a todos,
Despues de darle muchas vueltas... muchas veces decirlo con la boca pequeña... me decido a dar el paso y poner el post.
Se trata de un Corsa B del 93 con 152000kms, el vehiculo entre muchas modificaciones que comentare a seguido, la mas importante es que lleva motor 2.0 Turbo con caja de 6 velocidades, el famoso C20LET con F28.
El coche lo hizo un amigo mio, conozco el coche desde que estaba de serie hasta ahora... he seguido la evolucion completa ya que tengo otro Corsa B swap y me encanta este modelo. El coche por parte de mi amigo se ha cuidado al maximo ya que se usaba como coche de fin de semana... yo lo he cuidado tan bien como el.
La lista de modificaciones es la siguiente:
Exterior:
Paragolpes delantero RS
Capo con badboy
Taloneras GSI 16v
Porton trasero alisado parcialmente
Interior:
Asientos delanteros Recaro Sporster CS
Asientos traseros eliminados
Arneses SCROTCH de 3 puntos
Arco trasero antivuelco OMP cromado
Volante, pomo y pedales OMP
Marcador adaptado a la F28 (320 vel/max)
Reloj de presion de turbo integrado en aireador
Chasis:
Suspension roscada FK
Silentblocks nuevos
Discos delanteros 256mm Galfer rayados con pastillas Galfer deportivas
Discos traseros adaptados de Astra GSI
Barra de torretas delantera y trasera
Llantas RSL en 14 , 7 ancho delante y 8 ancho detras, con 195/45/R14
Motor:
2.0 16v Turbo - C20LET - Revisado y puesto a punto en el momento del swap
Phase II EDS - Sobre 270-280cv
Turbo nuevo cambiado en octubre, con factura
IC frontal
Valvula de descarga Bailey DV26
Rampa de inyeccion regulable hasta 5bar
Manguiteria de silicona completa
Linea de escape artesanal de 3 en inox con dos silenciosos Powerflex (suena de vicio)
Caja de cambios F28 de 6 velocidades con embrague nuevo en el momento del swap
Autoblocante QUAIFE
Recirculacion de gases anulada con catch tank
Mantenimiento y revisiones exhaustivas, aceite y bujias con menos de 1000kms
Por supuesto esta totalmente homologado, paso ITV sin problemas el lunes pasado.
El coche cuando lo compre no iba muy fino... se ha puesto a punto y ahora va muy muy bien, empuja con mucha fuerza en todas las marchas y corre que se las pela, a veces, asusta; es ese tipo de coche que te saca una sonrisa cuando le das un estrujon, como único pero es que a veces quema aceite, no obstante no afecta al uso ya que la culata de compresión esta bien y el turbo también.
El motivo de venta es que aunque el coche me pica mucho... necesito hacer sitio en el garaje ya que tengo varios coches mas y al final desde Febrero lo he sacado 4 veces contadas, desde Mayo no lo saque hasta ir a pasar la ITV.
El coche lleva mucho dinero metido, tanto por su dueño original como el que yo le he metido estos meses, el precio es de 5900€, transferencia incluida.
El precio es negociable y se pueden estudiar cambios que me puedan interesar, el coche NO se despieza.
Interesados contactar por MP o mail a: info@idetail.es
Saludos[youtube]4ro-o3z5GiE[/youtube]
Q tipo de coche te puede interesar?
Buenos días, En principio andaría buscando un vehículo con VR6 o uno equipado con 1.8T, lo mas economico posible. O un vehiculo traccion trasera descapotable, turbo a ser posible, o un BMW descapotable. No obstante se escuchan todas las ofertas. Saludos