Motor 1.6 8v 143cv (En banco irt Racing)

Carter tabicado

Pistones retallados

Culata rebajada y trabajada

Carburación Weber doble cuerpo 45

Árbol 312° polea regulable

Muelles de válvula gordos

Centralita Nodiz pro Twon

Instalación para llegar y montar

Bobina cables y bujías todo nuevo

Embrague nuevo

Colectores 4-2-1 y línea grupo a

Soporte taco motor reforzado y taco vibratecniks de aluminio

Alternador nuevo

Distribución nueva.

Motor 100x100 fiable.