No me pasa de 4100 rpm en 306 td

sas · 29-May-2006 00:26

sas Mensajes: 244
tengo un 306 xsdt 92cv con 150000. parece que esta en buen estado de motor, funciona perfectamente, pero no pasa las 4100-4200 rpm en ninguna marcha. Es normal? a que puede ser debido? Cuantos kms puede durar un turbo como el que lleva?
keltoi Mensajes: 92
Pues yo tengo uno como el tuyo,del año 96, con algo mas de 200.000 kms y llega hasta las 4500 rpm el turbo de momento nunca se ma ha roto,ni junta de culata ni nada,el unico problema hasta ahora fue la bomba de depresion que va en la cabeza del arbol de levas, no funcionaba, y me quedaba sin servofreno. Es lo unico destacable. Por el tema del turbo,yo desde los 95.000 kms(cuando lo compre de 2 mano),le pongo aceite Mobil 1 - 0W40. Por lo de tu problema, no tengo ni idea, como no sea de la bomba de injeccion... sau2
sas Mensajes: 244
pues nose que será lo consultaré en el taller, pk me sube como mucho a 4100 y es que además parece que a partir de 4000 no tire más, de punta por ejemplo me ha llegado tan solo a 160 de marcador. Tambien tiene la tapa de balancines, donde los inyectores, bastante sucia, como si se escapara de los gases o quizás gasoil. por lo demás el coche va muy bien no se calienta nada y parece que no gaste nada de aceite. Gracias y saludos.
keltoi Mensajes: 92
A mi depunta me da 185 de marcador, y no da mas. Corte de bomba a 4500. Puede ser un problema de turbo, que no sople bien, o de bomba, que este mal puesta a punto. sau2
brianriesgo Mensajes: 2495
Mira el tubo de goma q va de la bomba inyectora al interccoler,suele romperse. Un saludo.
sas Mensajes: 244
he hablado con el taller y me ha comentado ke mire a ver k tal esta el filtro del gas oil a ver si esta muy sucio. el turbo no creo k sea por que si no subiria de vueltas almenos en 2a o 3a no?
keltoi Mensajes: 92
[quote:c20a115fcb="sas"]he hablado con el taller y me ha comentado ke mire a ver k tal esta el filtro del gas oil a ver si esta muy sucio. el turbo no creo k sea por que si no subiria de vueltas almenos en 2a o 3a no?[/quote:c20a115fcb] Si, en eso tienes toda la razon.
sas Mensajes: 244
sigue igual.... :cry:
keltoi Mensajes: 92
pues sigue buscando, no puede ser nada grave, salvo que sea la bomba, llevalo a un especialista en diesel
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