Nissan 200sx s13 rb25det skyline
S13 motor rb25det(skyline) 475cv en banco de potencia! el coche esta todo completamente homologado en ficha tecnica! motor forjado entero y todo nuevo. unico en españa homologado puede circular por la calle tranquilamente. motor hecho en fgperformance equ
S13 MOTOR RB25DET(SKYLINE) 475CV EN BANCO DE POTENCIA! el coche esta TODO COMPLETAMENTE HOMOLOGADO en ficha tecnica! Motor forjado entero y todo nuevo. Unico en españa homologado puede circular por la calle tranquilamente. Motor hecho en FGPERFORMANCE equipo de drift del osd que lleva identicamente la misma preparacion q este (y q Arnau Gomez de Atek motorsport primer clasificado del osd.
Material que lleva el coche:
- Motor RB25DET de nissan skyline (6 cilindros 2.5 turbo) forjado de arriba a bajo todo nuevo; pisotnes CP (CARRILLO PISOTNS Nº1 en USA) bielas Eagle, casquillos de biela , bancada ACL, todos los tornillos ARP (cigüeñal, culata,bielas…) bombas de aceite y agua N1 (mayor caudal) kit distribución GREDDY, todos los retenes nuevos, kit de juntas de motor COMETIC, junta de culata metalica COMETIC, inyectores SARD 720cc, válvulas esmeriladas, muelles y retenes nuevos.
- Cambio de marxas de nissan skyline con short shiffter - Embrague cerámico y prensa para más de 52lbs
- Volante motor aluminio
- Ecu LINK G4
- Turbo GARRETT gtx3071r
- Suspension roscada cuatro ruedas k-sport drift
- Cardan de aluminio
- Frenos delanteros de 8 pistones y discos de 365mm
- Frenos traseros de 4 pisotnes de nissan skyline.
- Barras de torsión delantera y trasera MEGAN RACING
- Escape de 3” de acero inoxidable
- Separadores delanteros de 20mm y traseros de 30mm
- Llantas ROTA p45r
- Cuatro neumaticos 225/35/18 nuevos
- Freno de mano hidráulico k-sport con bomba wilwood y tuberías metalicas trenzadas.
- Volante y piña SPARCO
- Dos baquets SPARCO REV negros
- Cinturones cruzados OMP de 4 puntos.
- Relojes DEPO RACING (temperatura aceite, agua y presión de aceite y turbo)
- Reloj Air Fuel Ratio con su sonda lambda AEM
- Intercooler CALSONIC de 3”
- Kit de carrocería y alerón trasero.
- Coche recién pintado en blanco.
- Ensanchado de las cuatro aletas artesanal en chapa.
- Tablero Flocado en piel vuelta.
- Barra de torretas delantera y trasera.
- Latiguillos metalicos en las cuatro pinzas
- Carroceria tipo MATTER.
- Kit tuberías de silicona motor SAMCO SPORT
- Colector escape top mount para turbos T3 y T4 en inoxidable de 3mm de grosor CXRACING
- Downpipe de 3” CXRACING
- Radiador de aceite de 19 linias con tuberías trenzadas.
- Palomilla admisión de 90mm
- Colector admisión GREDDY
- Regulador presión gasolina hasta 9 bar.
- Todos los tubos de gasolina trenzados.
- Filtro de Aire KN
- Todos los tubos del turbo de agua y aceite trenzados.
- Bugias especiales para BANG BANG
- Escape forrado con cinta de titanio anticalorica DEY
- Bomba gasolina 340lph AEM
- Valvula descarga admisión FORGE MOTORESPORT
- Valvula descarga escape TIAL MV-R 44mm
- Tubos refrigeración TIAL trenzados.
- Bateria ODISSEY
- Radiador agua MEGAN RACING 70mm
- kit de tuberías de intercooler todo en aluminio y silicona
Todo homologado y nuevo, vendo por problemas físicos, solo cambiaria por Escort Cosworth, delta integrale o Evo VI que no haya que hacerles nada de nada!!
SOLO EL MATERIAL QUE LLEVA VALE MÁS DE 30.000 EUROS!!!
ABSTENERSE CURIOSOS
IDEAL PARA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE DRIFT (OSD) Y ADEMAS PUEDE CIRCULAR DIA A DIA SIN NINGUN PROBLEMA.
Cualquier duda llamar al teléfono; 625571495 (Juan)
PRECIO : 20.000 Euros
por este aceptarias cambio?ami me afrecen cosworth para cambiar por el mio.pero el tuyo es de drift o circuito? http://www.mercadoracing.org/26/630757/focus-rs-mk1-350cv-homologado.html
Hola, gracias por la proposición , pero en principio no me interesan cambios. PD: El focus esta precioso
ok,gracias
Escucho ofertas!! que sean sensatas claro!! Saludos
VENDIDO GRACIAS!!!