Nissan 200sx s13
Hola buenas, pues es hora creo de desacerme del coche por necesidad. es un nissan 200sx s13 1.8 turbo, es anterior al reestailing de mediados del 90 tenia 144500kms enbrague y turbo canbiados hacia un año, lo compre en junio de 2007 a un hombre ya mayorce
Autor: URRIA
Publicado en: Coches de Calle / Venta Coches de Calle.
Publicado el: 23-Abr-2008 14:12
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Tag: T-Shirt, Women, Top
hola buenas, pues es hora creo de desacerme del coche por necesidad. es un nissan 200sx s13 1.8 turbo, es anterior al reestailing de mediados del 90 tenia 144500kms enbrague y turbo canbiados hacia un año, lo compre en junio de 2007 a un hombre ya mayorcete que lo debia llevar la parienta, no si sera topiko o no pero realmente estaba muy bien, ahora tiene 147500kms por hay, 2500 kms de carretera autovia para traermelo de galicia y un viage ke ice con la novia a llanes, y 300 o 400 a lo muchisimo de circuitos ke es para lo ke lo e usado asta aora, le e cambiado el aceite 4 veces y los filtros tanbien, el de gasolina cambiado distribucion y tensores echos ace 500kms y bomba de agua tanbien, no e escatimado en mantenimiento porke lo e usado para driftear en el circuito nada mas, e estado 5 veces en el circuito con el 4 en miranda y una en mora de ebre, la ultima de miranda tenia el termostato roto y creo ke keme la junta de culata porke le di un calenton pero en cuanto llegue se la cambiare, junto con mas cosas. SPECs: chasis -kayaba agx + apex -3cm -kit de regulacion de caidas trasero con rotulas unibal y regulacion del avance de las ruedas delanteras driftworks mas refuerzos -collar metalicos driftworks -barras de torretas delantera y trasera xs-power -diferencial autoblokante 100% (soldado) -llantas 16 motor -walbro 255 -escape desde colectores xs-power 3 -intercooler frontal volvo 850 turbo -radiador grande con electros toyota carina (casi el doble de gordo) -filtro admision apexi power intake -repro stage 2 especifica interior -guia para baket driftworks -baket fibra rojo sabelt -volante 330mm desplazado 75mm piel vuelta gtz racing -pomo momo liso aligerado -capo recortado por dentro -vaciado completo (salvo paneles de puerta y salpikadero) -eliminacion de placas antisonoras -eliminacion de audio -eliminacion de sistema abs -eliminacion de barra frontal (la del parachokes) -eliminacion del limpiaparabrisas deposito etc etc -elminacion del aire acondicionado completo este es el link donde hay fotos: http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=112077 tanbien le puse latiguillos flexibles, y alguna historia mas. repuestos: daria con el coche si kieres asta 12 ruedas, 4 en 16 el resto en 15 montadas con cubiertas, el capo original en perfecto estado otro diferencial VLSD por si el soldado te parece muy radical 3 radiadores 2 ventiladores viscosos unos cuantos faros unos cuantos pilotos soportes y motores un porton trasero y una puerta derecha un parachokes trasero otro motor completo (creo ke sin turbo no rekuerdo) con un caskillo ido otra caja de cambios en buen estado si no recuerdo mal otra transmision el asiento del piloto de serie una caja del filtro de serie con un filtro green de sustitucion para ITV y mas cosas ke se me olvidan ... NO SE LE A SUBIDO NUNCA LA PRESION AL TURBO, aora bien los interiores se los regale a un forero de clubjapo porke yo no los iba a usar los tube guardados asta la semana anterior a venirme y le regale las moketas todos los interiores 2 pilotos y algo mas ke me pidio, y ke como tenia hay parado pues se lo di, aunke despues me arrepenti por si algun dia lo tenia ke vender, de todas formas podria conseguir interiores otra vez, creo no se si se me olvida algo mas, abia pensado en 6500 todo sin el carro con el carro 7200 y sin ninguna mod 3500 pero con todo el repuesto que va obligatorio, aunke como ya sabes en esta vida todo se puede ablar tiene la documentacion en regla me falta pasar ITV y pagar el inpuesto de este ano pero eso corre de mi cuenta, no esta nada homologado yo regreso a espana en junio ya ke estoi trabajando en birmingham (UK), aunke el coche esta en vitoria en un pabellon guardado un saludo se que puede parecer caro, se perfectamente como esta el coche, se que precios tienen, etc etc referencias: preguntar a los foreros de clubjapo y alguno de forocepos contacto urria86@hotmail.com o MP P.D: mandar MP,s o ablar aki ya ke no puedo apenas el correousar el correo ni el msn y por telefono os va a salir un ojo de la cara y a mi tanbien si alguien esta realmente interesado se lo dare por MP estoi en birminghan (UK) UN SALUDO
1 CONSULTAS RECIBIDAS.
URRIA el 23-Abr-2008 14:18

el video es de serie salvo cola de escape[youtube]4VELj9WK6aw[/youtube]

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