hola como todos saben.bloke saxo 90cv. carburación weber 45 dcoe. arbol. ganarle compresion de alguna manera.no se yo si t he ayudado.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Pues depende lo que quieras gastarte, y si quieres ir legal o no.
Para pontenciar el 1.3 necesitas pasta, yo lo primero que aria seria unos buenos colectores con una buena linea, unas buenas levas y un buen aligerado de volante motor y un equilibrado del congunto cigueñal, bielas y pistones. Y si aun asi no te llega, tendras que hacer culata, montar pistones forjados, vielas...
Y si no te importa ir legal, pues un 1.6 de saxo 90cv con la culata del 205 rally y su carburacion ya camina mucho mejor y si a ese motor le metes unas buenas levas y equilibras todo bien, con culata hecha y carburacion de 45 ya tienes un muy buen pepino.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tienen razón los compañeros. Lo más económico es bajo motor de 1.6 y culata y carburación de 205. Si a eso le sumas buena caja, pues ya va decente. Aquí ya no deben ni de quedar 205 1.3 corriendo, todos 1.6... total si vas de legal te la van a dar en este deporte otros...
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
