bueno queria saber si alguien lo a montado modelo TU de psa con culata de rally y carburacion ya que este bloke lleva pistones planos,(no bañera como rally) y es de aluminio, compresion 10:5 1 creo segun autodataAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo lo he montado con un bloque de 1600 de xsara, de piston plano, de momento bien, muy alto de compresion, entre 15 y 16 kilos cada piston, de momento lo tengo en rodaje, pero suena muy redondo y muy preto, responde al toque y sube de vueltas que da gusto... Espero que a ritmo de carrera siga funcionando asi! Si lo tenias con uno de rally casi no notaras el cambio, tu mismo, eso si para estas modificaciones no escatimes en la junta de culata eh? te lo digo por experiencia! Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
