Aqui expongo mis intenciones;
Tengo un saxo 16v de carreras con cigueñal y volante aligerado junta culata fina y culata algo trabajada con arboles de serie, colectores de escape y grupo 13/59, y mi problema es que en carrera cuando le saco todo el partido a revoluciones altas, me echa aceite de la varilla del nivel, del respiradero de culata y de algunas juntas de la parte baja del motor,no es gran cosa lo que echa pero suda bastante, de compresion esta bien mas de la que marca de serie ay creo que descarto problemas de segmentos, tambien añado que no quema nada de aceite no humea nada, no se a que puede ser debido.
Por otro lado tengo la ocasion de acerme con un motor de c2 vts mi intencion es cambiar el motor completo o entre los dos hacer uno, que me aconsejais solucionar el problema del saxo o meter el del c2 con intencion de mas adelante ir preparandolo con arboles y demas, un saludo y gracias de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
