Hola,soy nuevo en esto de los foros,y estoy barajando la posibilidad de iniciarme en el mundo de los clásicos. El seat 127 es uno al que le tengo un especial cariño,será por aquello de que era el coche de mi padre, pero me gustaría meterle un motor un poco mas potente realizando las mínimas modificaciones posibles. ¿Que os parece el 1.5 system porche carburación de un ibiza 1ª serie?¿ Que otras opciones me recomendáis?. Gracias. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
segun para loke lo kieras yo estoi en tu misma situacion necesito meterle en motor mas potente pero el 127 es ohv y el sistem porche es ohc i ai mecha diferencia si es para correr en montaña o rallyes tienes k buscarte un ohv si es para eslalon o autocros no importa el motor que sea y si es para regularida yo creo k es mejor un ohv si pones el sistem porche lo mas seguro eske lo tngas k homologar
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola vrc, gracias por interesarte por el tema, la verdad es que yo no entiendo mucho de mecánica, me imagino que ohv y ohc serán las referencias del motor que estipula seat. La verdad es que a mi no me importa tener que homologar, pero quiero montar un motor que encaje sin tener que realizar muchas modificaciones,(obviamente si reforzar todos los soportes del motor) y que sea un poco potente. En orincipio es para hacer rallyes de regularidad, pero en un futuro no descarto la posibilidad de realizar alguna prueba de velocidad. Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Pues yo creo que lo mejor es que intentes encontrar un motor a112 abarth que te encaja perfectamente y tienes mecanica de sobra pa empezar, el problema es encontrarlo.
Espero haberte ayudado!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola tosi, gracias por tu información, la verdad es que es una opción que ya había barajado, pero resulta muy dificil encontrar un motor de este tipo que se encuentre en buenas condiciones y sin un precio estratosférico. De todas maneras muchas gracias por tu opinióm, la tendré muy en cuenta. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Un motor que se podria poner bien es el del seat ritmo/ronda de 1438cc con caja de 5 marchas incluida, el problema esta en que tienes que cambiar una de las patas del chasis por la del fura crono ya que esta hace suficiente curva para que pase la caja d cambios 5v que es mas larga.
Una vez echo esto de la pata luego incluso podrias meter un biarbol de seat ronda 1600 o 2000 .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Aqui dejo un link interesante para que veais como se adapta un motor 1430 en un 127.
http://baenamotor.mforos.com/1567385/7543119-seat-127-de-custonmania/Aun nadie ha indicado que le gusta esto
La verdad es que esta opción fue la primera idea que se me ocurrió, pero para ser mi primera restauración y teniendo en cuenta que mis conocimientos de mecánca son limitados, prefiero empezar por un motor que no necesite realizar tantas modificaciones, pero de todas formas agradezco mucho todo el interés que mostrais y de todo intento aprender y valorar. GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo t aconsejo que le pongas un motor ohv (arbol de levas en blique o tambien se diferencia enque tiene el delco vertical ) para que no se diferrencie muxo al motor origianl un motor ohc (arbol de levas en el bloque o en posicion orizontal ) lo vas a poder homologar para calle pero para competicion si se san cuenta los verificadores no te van a dejar correr lo mas seguro es mi consejo
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola a todos, gracias por todos vuestros comentarios, después de lo que me habéis comentado estoy llegando a la conclusión de que la mejor opción es la de un motor de un a122 abarth. ¿Que os parece?¿Hay que realizar muchas modificaciones para adaptarlo?
Un saludo. GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Je,je,je, es 112 abarth, es quitar y poner, y creo que es la mejor opción.
Suerte con la busqueda de ese motor, ya nos contaras!
Un saludo!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Definitivamente creo que me decantaré por el motor del A112 abarth, pero tengo dudas de si con el cambio de 5 velocidades me adaptará en el hueco del motor del 127, si alguien puede ayudarme a salir de dudas se lo agradecería mucho. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Creo que el A112 llevava cambio de 4 marchas y que si quieres un motor de 5 que te encaje sin modificar nada habras de recurrir al de un Marbella clx .De todas maneras no se si te encajaria tampoco hay que investigarlo..Aun nadie ha indicado que le gusta esto
