Hola,estamos a punto de meter un mi 16v en una carroceria de 205 gti,que ira con cuna delantera completa de 309 gti,alguien sabe con que problemas o particularidades podemos encontrarnos? Gracias.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola, en principio la cuan tuya te vale , no es necesario que la cambies, soo cambiale los trapecios y te dara ya mas ancho de vias,pero si aparte le colocas la asistida pues entonces es mejor toda la cuna asi peleas menos, encuanto a lo demas , pues en principio tendrias que modificar la puntera del chasis, me refiero a la que une las dos punteras, donde ancla el capo, ya que te tocara el radiador, lo que se suele hacer en este caso es recortar unos 3 o 4 cn el colector de admision de esa forma no modificas nada del chasis, y por supuesto la electronica que no te vale nada de la que llevas, tienes que monttarle por completo la del mi16,, si tieenes paciencia le puedes pontear el cableado trasero de serie al del MI. yo ya lo tengo casi terminado , afalta de pintar y pococ mas. te paciencia que el resultado es muy satisfactorio, un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
SANTI SAVES SI EL PUENTE TRASERO DEL 309 GTI 16 V LE VA BIEN AL 205 RALLY GRACIAS SIN MODIFICAR NADA ME HAN DICHO QUE ES MAS ANCHO Y LAS BARRAS DE TORSION MAS GORDASAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por contestar santi. Lo de la cuna es por que la carroceria de 205 no lleva cuna,le consiguio mi amigo asi.La elecronica ya me imaginaba que serian como la noche y el dia. Algo mas que deba saber?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
para el amigo copa, el puente si te vale , creo recordar que ami me dio unos 4cm o asi mas ancho el coche, ademas stoy seguro por que mi coche es el rally tambien.
y para ti 5copa, pues hay cositas q van saliendo , pero faciles de solucionar, yo lo tuve mas dificil ya que mi carroceria es la del rallye y tuve que cambiar desde los soportes de motor, hasta las manguetas, por el tema de palieres y demas, pero la carroceria del gti, es la mejor para eso,otra modificacion que igual te toca hacer es kitar la bateria del sitio , yo se la puse seca, tipo kit car, y la aloje detras del asiento del piloto, tambien te pueen surgir problemillas con el escape, ya que el idoneo para el chasis del 205 seria el del 309 gti 16, por las curvaturas q tiene, el del MI es mas recto he igual te toca por algun sitio, si pudieras cojer el salpicadreo del 309 gti seri mejor ya que el marcador dispone de relojes de temperatura de aceite y demas que el otro no creo que lleve , por lo menos el rallye , el gti desconozco, pero son cosas las cuales puedes darle solucion si complicacion. un saludo a ambosAun nadie ha indicado que le gusta esto
