WENAS KERIA SAVER Q ES LO Q M ACE FALTA PARA METER A UN 309 GTI 8V EL MOTOR COMPLETO DEL MI16?? COMO MANGUITOS,CABLEADO,SOPORTES,CALCULADOR ELECTRONICO,ETC.
GRACIAS DE ANTEMANO Y UN SALUDOAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo tengo uno metido y soy de palencia si kieres acxercate a verlo aunque lo voy a sacar este sabado para venderlo site interesa? no ay que modificar casi nada llamame y te digo precio y te cuento 646911750.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
ok yam. d dnd eres d palencia?? olomejor m puedo acercar.el tuyo es ese de autocros no??kuanto kieres x el?? t doy mi correo y ablamos
christian_1869@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
pues da el caso q tng un amigo q le a matido el motor a un 205 y dice q es un tiro.el tema es q un 405 pesa mas q un 309 y la relacion peso potencia esta mas ekilibrada. d todas formas el cambio q yo tng es corto y creo q ese motor da muy buenas prestaciones.el motor MI16 cn el cambio de serie si es una castaña.tienes muxos ejemplos de 205 y 309 q compiten cn ese motor. asik aun sigo teniendo espectativas de meter ese motor y competir cn elAun nadie ha indicado que le gusta esto
Bah ,un Kadett 2000 de 8 valvulas con 130cv le da mil patadas a ese MI de 160,ademas esos motores tenian problemas de lubricacion y suelen gripar.
Es un motor muy bonito pero es una castaña.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no le hagas caso a ese de barna k con un kadett 16v. ni me huele el humo ni con el 309gti16v ni con el 205gti con motor montado.si tienes alguna duda ponte en cotacto conmigo k te informare de todo, tengo en original el 309 16v. y un 205 montado tambien 16v.y varios motores de esos el problema de lubricacion no es tal,solo cuando vas muy fuerte al lado izk y se va el aceite hacia ese lado hay un momento ke se keda la bomba sin aceite pero se soluciona co un tabike en el carter para erradicar ese ligero problema si quieres ponerte en contacto te puede dar medidas y foto para hacerte el tabike sigue con tu trabajo k gozaras mutxisimo un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
R&C yo se lo q kiero y no voy acer lo q m diga cualkiera!! yo e ido cn el 205 16v y nos emos pasao x la piedra al clio 16v y a los tuneros de los leon fr. les kedava una cara pa foto.jejeje. el problema de la famosa 3 biela ya contava cn ello.xo un tabik lo soluciona todo. m gustaria ponerme en contacto cntigo xa saber lo q m puede acer falta pa montar el 16v. como puede ser manguitos calculador bueno esas cosillas pa ponerle a tope.t doy mi direccion y m agrega.
christian_1869@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola 309gti,yo tengo un citroen ax con motor mi16,y es una bomba,ni kadet ni ostias ese motor bien puesto va de muerte,tabica el carter el nivel de aceite siempre alto y 3 arandelas de 6 en el muelle de aceite de la bomba y se acabo romper mas viela.suerte y un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
flatoss qtal paisano!! eres el de motorXXI. ese motor lo pillast en velazquez no?? tienes un m3 naranja?? tng q encontrar primero el motor y luego a ponerme cn el. tu q cojiste pa meter el motor,necesito ayuda q toy un pelin perdidioAun nadie ha indicado que le gusta esto
hay te dejo el tel. 639272755 y m llamas en horario de 9 a 13 y 15 a 19 y hablamos tengo tambien si te interesa motores de 16v. varios un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
bueno veo ke ay mas gente ke a echo lo que yo jajaja. el motor mi 16v bien puesto es una bala telo aseguro.animate y ponselo note vas arrepentir cualquier cosa me llamas ok 646911750Aun nadie ha indicado que le gusta esto
flatoss aver si sta semana podemos kedar y m enseñas esa bomba xa acerme una idea d lo q tngo q pillar en el desguace yame sta mñn al desguace y tenia un motor,xo no stava seguro si era el 2.0 16v o el 1.9 16v.como se puede diferenciar??
un saludo y aver si nos vemos. d dnd eres??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
soy de valladolid capital barrio pajarillos, la diferencia de motores es que el 2.0 lleva colectores de abmision de plastico y es catalizado y el 1.9 les llava de aluminio i sin catalizar,el coche le quieres para correr o para calle. un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
ok flatoss pues aver cuando kedamos.cuando valla al desguace ya m fijare y t comento.el coche en principio es xa calle xo cn opcion de algun dia si m animo ir compitiendo,d todas formas aki en valladolid ay poka aficion.agregame al msn y ablamos.mñn tng q ir a montar el coche q lo tng desguazao.si kieres ste jueves q es fiesta kedamos??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo tengo un 309 gtx con motor mi16 y os garantizo que los leones fr1 de 170 son ajusticados, los clio de 182 ajusticiados, los kadett de 150 ajusticiados y muchos mas, es un motor que llebado arriba es totalmente explosivo, ademas de ser muy sobrvirador es divertidisimo de conducir.
Tambien tengo un amigo con un 205 mi16 y es totalmente desproporcionado lo que anda le he visto pisar a un clio sport de 200 asta 160 kph, cuando digo pisar es sacarle 2 coches.
Ese motor una caja de 6v de 306 y un grupo de 14/62 o 13/62 y ya veras cmo anda el perolo.
Aparte del motor completo con colectores a ser posible de 309 gti16 e instalacion electrica no necesitas nada mas, sacar y poner. los colectores de 405 sirven pero ha que hacer una chapucilla en e vano, aunque no responde igual cn los colectores de 405 son mas faciles de encontrar y mas fiables.
La caja de cambio te sirve la del 8v pero si encontraras una de un 309 gti16 mejor, importante el grupo diferencial, la relacion perfecta un 14/62 para andar por la calle mas que de sobra.
Con 5bar de presion de gasolina y el caudalimetro abierto da 168cv medidos en banco, a nada que le hagas.....
Lo ideal, 2 webber de 45 o 48 de la nada aparecen casi 30 cv de mas, sin arboles, sin pistones ni cigueñal, puro nervio.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
tu lo as dicho nervio,con dos webber de 45 es una bomba ,como llevo yo.respecto a 309_gti llamame y hablamos el jueves no puedo quedar.un seludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola!
un pequeño apunte,has dicho 5bar de presion de gasolina??eso no es mucho o me lo parece a mi?te lo digo por que tengo un 309 gti 16v y la verdad es que estoy siguiendo este post,me interesa todo lo que se diga xdddd.
un saludo y larga vida al xu9j4Aun nadie ha indicado que le gusta esto
buena nervio!! la verdad q tng ganas de pillar algo x ay.el caudalimetro del gti 8v sirve pal motor de mi16 o tng q cojerlo cn el del mi16??aver si m podeis acer una -lista de la compras- necesito:
motor mi16
instalacion electrica(solo el tema d inyeccion)
calculador
si falta algo irme diciendo
P.D: nervio en mi gti llevo colectores iresa 4-1. esos valen pal motor mi16?? tng q cambiar algo de la linea de escape cn lo colectores.
graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
los colectores del 8v no sirven, por lo demas creo que lo tienes todo, la linea de escape hay que modificar el collarin de acople a los colectores, sastamente hay que girarlo y volverlo a soldar, pero con los colectores del gti 16 creo que no hace falta.
Yam, yo no voy a 5 bar, ya lo saves tu, a 5 bar te falta aire, se de uno que va a 5 bar pero no lleva caudalimetro ;-) ahora no me preguntes como lo suprimio porque no suelta prenda.
Faltos, como te arreglaste con el encendido pa poner los carbs?
ando con ganas de pasar el mio a carburacion pero el encendido me trae loco, como sabras es fijo, lo controla la centralita, todo el mundo me dice lo mismo, que ponga un delco con pulmon, pero..... no acopla nincuno que yo sepa.
Tambien me dieron la solucion de conservar la centralita, pero en mi opinion no se le saca todo el potencial ya que al necesitar el captador de punto muerto superior sigues sin poder avanzar el encendido, con lo que eso supone.
Agradeceria mucho que nos dijeras como te apañaste.
Salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ola buenas, alguien tendria el eskema elelctrico del 309 gti 16v???o del mi???lo ideal son los colectores del 309, si no los del 405 no t entran bien y tienes k acer chapucilla en la carroceria, en el 205 el motor entra al milimetro,muchas graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
busca unos de 309 k los de 405 no anda nada el cotxe y te arrepentiras un saludo y haber si lo oimos rujir a esa joya.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Los esquelas electricos los tengo yo, pero depende de que coche salga el motor necesitaras unos u otros, cuando tengas el motor dime que codigo motor es y te los paso.
De todas maneras con el autodata y un polimetro no tienes necesidad de los esquemas, los pines de la centralita y el autodata te dicen todo lo que necesitas saver.
P.D: yo tambien busco esos colectores xDAun nadie ha indicado que le gusta esto
ok flatoss este finde si kieres t llamo y ablamos o kedamos.cuanto pides x el motor?? d todas formas tng q ir al desguace. cuand sepa q motor es t digo algoAun nadie ha indicado que le gusta esto
buen video nervio aunque no me gusta mucho como tienes puesto el caudalimetro la manera de suprimirlo es colocar un papillon pero vale una pasta. lo peor de estos acoples es el primer arranque que te puede volver loco jeje. saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
