wenas foreros!!
estoy buscandi el motor 16v q montaba los 309 o 405. yo tng un 309 gti 8v y keria meter el 16v. el caso esk ya dos motores uno es 2.0 y el otro 1.9. cual es mejor y mas facil de preparar. y la otra duda es q si el motor es catalizado , le tng q poner sonda lamda???
graciasss a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
el 1.9 tiene un problema de diseño, en el que se desceba la bomba de aceite en curvas y puedes gripar
en el 2.0 ese problema esta solucionado
el 1.9 es bloque de aluminio
el 2.0 bloque de funcion (mas pesado)
el 1.9 es carrera larga 83x88
el 2.0 es cuadrado 86x86Aun nadie ha indicado que le gusta esto
OK ENTOCES EL 1.9. ESKE TNG Q IR A VER UN MOTOR Y CREO Q ES 2.0 EN TODO CASO YA OS COMENTARE Y LO DE LA SONDA LAMBDA ALGUIEN LO SABE???
FLATOSS YA SE Q LO TIENES XO ESTA SI INSTALACIÓN. SI TUVIERAS INSTALACION YA LO TNDRIA EN MI KSA JEJEJE.X CIERTO M DIJISTE Q UN AMIGO TUYO ANDABA SIEMPRE CN LOS MOTORES DE MI16. SABES ALGU??
NO T VI EL DOMINGO EN LA KDD RACING EH!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no estas equivocado el 309 gti16v 1.9 160cv sin catalizar,y los ultimos modelos de 405mi16 eran un 2.0 16v con 155cv catalizado, aunque ya como an comentado el 1.9 tiene mucho mas nervio que el 2.0.un saludo a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
