bueno puestengo una pequeña duda con la que espero que me ayudeis,acabo de restaurar mi 127 con el motor hecho entero(de serie) y ahora me han ofrecido uno de un 1430 muy barato,mi pregunta es saber si me encajaria sin problemas,itv y demas pequeños detalles que me podais comentar ya que si me vale se lo pongo x la potencia que desarrolo,espero que me podais ayudar y graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
http://miseat127.iespana.es/elcambiodemotor.htm mirate ese enlace ya k yo tambien estoi en ello eso es el motor del fura k es el mismo k el del 1430 ok?espero haberte ayudado saludos y gasssAun nadie ha indicado que le gusta esto
joder con el cambio!!!!vaya tela ke tiene!!bueno lo unico bueno ke el motor ke (igual)pillo esta bien,xo eso de cahpa de taller....a ver,la verda eske no conozco muchos manintas xaki,asike a ver,me lo pensare mejor,xo me kedo con las ganas asike lo acabare haciendo!jaja,muchas gracias!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Se necesita cambiar la pata del chasis (lado caja de cambios ) por la del fura crono ,y luego necessitas la caja de cambios de un Fura crono,Seat ritmo 75 o ronda 75 + palieres timoneria del cambio etc.
Es una bonita preparacion pero desde luego no es facil y ademas hay que homologar.
Un buen 127 con motor 1430 y caja de 5 marchas puede manejar velocidades d entorno a los 180km/h.A 1 persona le gusta esto
Me olvidava de decirte que necessitas el carburador de un fura crono o un ritmo ya que el de 124 no vale para motor transversal ,ademas el carter y la toma de la bomba tambien deverian ser substituidas por las del RITMO/RONDA/FURA CRONO.
Salu2.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ok,muchas gracias,creo ke me estoy hechando atras,yo ya hago mis pinitos en mecanica pero no como para hacer eso ni mucho menos,tendre kepensar en otra cosa para darle vidilla a mi 27,de todas formas el motor seguramente me lo pille,nunca se sabe,kizas un dia lo haga ya ke ganas no me faltan,gracias de todos modosAun nadie ha indicado que le gusta esto
El motor del ronda lleva ya el carter cuadrado y la toma de aspiracion d la bomba de aceite que necessitas.
El motor 1430 de 124 hay que modificarlo para poderlo montar transversal.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ok,muchas gracias,supongo que con ese motor mi 127 ya cogera bastante vidilla,jeje,por cierto,que motor es ese del ronda???y otra preguntina,puedo ponerle un ventilador de un kadet 1.4?el mio no funciona y me dijeron que era un poco mayor,por tanto mas refrigeracion y eso no le vendria mal...muchas gracias x todoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Aqui te paso un enlace de un loco que esta haciendose un 127/1430.Esta quedando bastante bien.
http://baenamotor.mforos.com/1567385/7543119-seat-127-de-custonmania/Aun nadie ha indicado que le gusta esto
