pues eso me venden un motor preparado por AR VIDAL es un 1.3 del desafio catalan y lo kiero montar en mi 106 sport q es 1.4.
mi primera idea era montar un motor de 106 rallye 1.6 pero he estado buscando como loco y no he encontrado y me dijeron q el del saxo 8v. no era igual.
necesito urgentemente una opinion ya q estoy muy indeciso
graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
el motor te lo degan con colector de admicion y culata te lo comento por el hecho de que la admicion es distinta tanto colector como culata y lo que es peor los sensores que lleva la mariposa ni coinciden sus terminales la culata a pesar de sus favulosos conductos no coinciden con los del sport a lo que vamos colector culata y mariposa de admicion no coinciden me imaguino que lo quye tendra el motor del rallye sera mas bien de tener algo sera su culata (levas) trabajada (valvulas) osea que unido a el inigma si estara y sea un motor de ARV estara bien de salud y todo lo demas lo tienes complicado yo de meter algo en el sport le meteria la culata del 90cv del saxo culata y COLECTOR el porque las valvulas son como las del rallye y su admicion mas grande que la del sport y ni conparacion con la de rallye 1300 otro problema del 1600 es de cara a la ITV no colara el esport y el rallye son el bloque de aluminio y los 1600 de fundicion (hierro ) otra cosa en estas culatas varia las distancias de los esparragos y sus conductos ojo con esto antes de eleguir o conprar las cosas por separado me rrefiero a culata y admicion del 90 yo antes de meterme en grandes problemas lo primero un grupo 13x59 procetente del rallye 1300 o c15 una tovera de admicion del 106 1600 de grupo A o desas que hay a vender por ai tipo tuning en imitacion a fibra y veras si este anda sin grandes inventosAun nadie ha indicado que le gusta esto
ya pero yo lo que tengo pensado hacer es meter el motor entero del 106 rallye 1.3 y cambiar mi electronica por la del 106 rallye 1.3.
q os parece.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
