Mitsubishi evo wrc 2001 step 2 ex makinen Mitsubishi evo wrc 2001 step 2 ex makinen
Mitsubishi evo wrc 2001 step 2 ex makinen
A la venta evo wrc 2001 mejorado a step2 ex t.mäkinen, libro dorado de la fia para comprobarlo. coche en reino unido en poder de un coleccionista. en un estado excepcional. disponemos de todos los repuestos oficiales, se puede configurar un paquete
Autor: INGENIEROMECANICO
Publicado en: Vehículos de Competición / Mitsubishi
Publicado el: 08-Jun-2010 01:37
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Tag: T-Shirt, Women, Top
A la Venta Evo WRC 2001 mejorado a step2 ex T.Mäkinen, libro dorado de la fia para comprobarlo. Coche en reino unido en poder de un coleccionista. En un estado excepcional. Disponemos de todos los repuestos oficiales, Se puede configurar un paquete de repuestos a coste extra. Con motor de mundial pero lo podriamos desarrollar para que funcione como debio de funcionar en su dia por una suma realista. Disponemos de banco de potencia e ex ingenieros ralliart especialistas. Ya hemos puesto un 4G63 en 1500cv para un cliente de cuarto de milla y estamos ganando el campeonato de rallys de grupo N en el reino unido con un Evo X, se podria decir que somos la nueva referencia mundial en preparacion de motores mitsubishi. Transporte a cargo del comprador. For English please call or email. Gracias Thanks
2 CONSULTAS RECIBIDAS.
INGENIEROMECANICO el 08-Jun-2010 02:42

PRECIO 85000 libras esterlinas

INGENIEROMECANICO el 12-Jun-2010 19:56

Especificacion: Mitsubishi Lancer WRC Step 2 – Ex Works Ralliart 1 DE 7 COCHES EN TODO EL MUNDO Chassis: • 2002 step 2 spec carroceria Ligera • Caja antivuelco conforme a la FIA Motor: • Modelo: 4G63 • Tipo: 4 cilindros, 16-valve • DOHC-Intercooler Turbocompresor mono-camara (Post Combustion Control System) • Sistema de Alimentacion: ECI Multi injection • DIametro y Carrera: 85.5 x 86.9 mm • Cubicaje: 1,996 cc • Potencia “Maxima”: 220 Kw/300 ps/5,500 rpm • Par “Maximo”: 540 Nm/55 Kgm/3,500 rpm • Embrague triple plato de Carbono • Colector de admisión de Magnesio • Colector de escape de Inconel Caja de cambios: • 6 Velocidades Sequencial XTRAC sin Levas,sistema INVECS,flat shift • Diferenciales Activos Electromecanicos delantero, central y trasero Suspension: • Ralliart Specification dampers • Quick release Anti-roll bars • Full adjustable geometry Sistema de Alimentacion • Tanque Premier Fuel System (70 litros) Frenada • AP Racing Refrigerados agua pinza monoblock de 4-pistones de tierra • AP Racing Traseros 4 pistones tierra • Discos AP • Pastillas de freno Endless Interior: • Pantalla Motec ADL/2 • Tripmeter Coralba C-giant • Amplificador Peltor • Extintor SPA Carbono de mano • Extintor SPA Carbono electrico • Asientos Sparco Race • Arnesses Sparco Extras • Eje de transmision en Titanio • Escape Inconel • Llantas Enkei • Cubrecarter Kevlar Pasarlo a asfalto saldria extra dado que ya no nos quedan kits y habria que volver a manufacturarlos. Saludos

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