Mitsubishi Evo VII RS2

Mitsubishi evo vii rs2

Se vende mitsubishi lancer evolution vii rs2 con mucha pena pongo a la venta mi capricho durante los ultimos 5 años. el coche es de agosto de 2002 y tiene 60 mil kms reales de carroceria, nunca ha tenido golpes, siempre se ha usado aceite y valvulin

Autor:	EVOLUTION
Publicado en:	Coches de Calle / Venta Coches de Calle.
Publicado el:	26-Feb-2013 22:55
Referencia:	556810
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Tag:	T-Shirt, Women, Top

Se vende Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 Con mucha pena pongo a la venta mi capricho durante los ultimos 5 años. El coche es de Agosto de 2002 y tiene 60 mil kms reales de carroceria, nunca ha tenido golpes, siempre se ha usado aceite y valvulinas, asi como liquido de frenos motul, 15w50 para el motor, 75w140 para transfer y grupo trasero y 75w90 para la caja, rbf600 de frenos. Siempre duerme en garaje tapado con su funda Paso a detallar todo lo que lleva el coche Mecanica: Motor 2.2 forjado Bielas Cosworth 150mm Cigueñal Norris Desings 94mm stroke Pistones wiseco serie Custom echos a medida Culata trabajada, pasos agrandados y pulidos y cubicada Valvulas Cosworth +1mm Guias de valvula de bronce Supertech Retenes de valvula Supertech Junta de culata origen Tornilleria de bielas ARP Tornilleria de culata ARP Tornilleria de bancada Cosworth Casquillos de biela ACL Casquillos de bancada y axiales Clevite Bomba de agua nueva Correa de distribucion HKS Rodillos de la distribucion originales mitsubishi nuevos Tensor hidraulico original mitsubishi nuevo Colector de admision con los pasos trabajados Mariposa porteada Contrarrotantes anulados, con el race largo para que tenga apoyo la bomba de aceite Colector de escape con los pasos trabajados y pulidos a espejo Turbo de evo 9 trabajado, con toda la parte escape pulida a espejo Arboles de levas kelford 264 Poleas regulables HKS Bomba de aceite original mitsubishi nueva Inyectores PTE 880cc/min Polea de la bomba de agua original mistubishi nueva Transmision Caja de cambios con relacion cerrada y grupo corto forjado, punta de 236 km/h con neumaticos 225/40/18 a 7000 rpm ( quinta larga para no llevar el motor tan apurado para ir por pista) Tratamiento antifriccion de toda la piñoneria para reducir desgastes y rebajar la temperatura del aceite Sincros y rodamientos nuevos Transfer y grupo trasero recien revisados, el transfer tenia un rodamiento mal que me costo horrores conseguir, aun asi esta todo perfecto Palieres revisados los 4, con grasa nueva todos Embrague bidisco Ralliart-Exedy Arbol de transmision de carbono CTG ( Torqline) valido tanto para RS como para GSR con un adaptador echo a medida en un tornero. Suspension Kw variante 2, retaradas por frenosil y convertidas a 2 vias. Frenos Ap racing delanteros 6 pistones con discos de 332x32 desmontables, pinza buena 5555 Ap racing traseros 4 pistones con discos de origen Repartidor de frenada wilwood de rosca Freno de mano hidraulico acoplado a la palanca de origen, con bomba Ap racing Supresion del sistema ABS con tuberia de cobre independiente. Otros Espejos de carbono tipo WRC Pomo Ralliart blanco original Alfombrillas con el logo de Evolution VII bordado Llantas compomotive MO calzadas con 4 Michelin Pilot Sport Cup con 200 kms escasos Consola central del cambio en carbono Ralliart Kit xenon 6000º con lavafaros Kit agua/metanol coolingmist con leds en el cuadro Supresion del aire acondicionado Radiador de agua sobredimensionado Intercooler sobredimensionado Tuberias de intercooler de aluminio Cubrecarter de Kevlar de tierra con soporte para gato Ecu Gems plug and play Reloj de temperatura de gases de escape Funda de interior con Logo mitsubishi motors Carroceria saneada y antigravillada por bajos y pasos de rueda Vano motor pintado cuando se saco la mecanica en el mismo color que la carroceria Volante tapizado en piel vuelta negra con costuras y raya de centro azules Tapizado del techo y pilares interiores negros Bateria Varta 45 ah nueva Escape mongoose 3 con final recto Cubredepositos de liquido de frenos y direccion Ralliart Barra de copelas trasera Mechero ralliart Antirradar Beltronics 966R Tapas de aforador y bomba de gasolina de carbono Elevalunas traseros eliminados Puertas traseras aligeradas Centralita de diferenciales Ralliart Tacos de motor rigidos Tapon de radiador Ralliart Frontal interior carbono Ralliart Pedales Momo A parte entrego 4 llantas de origen con 4 neumaticos dunlop Catalizador y downpipe original Evo VII Consola central de origen Todo el sistema de aire acondicionado Bomba de ABS Cubrecarter de origen Ecu de serie Frenos traseros de serie brembo 2 pistones Arbol de transmision de origen equilibrado individualmente Elevalunas traseros Ecu diferenciales de origen Y un sin fin de cosas que no recuerdo que tengo tiradas por el garaje Se entrega con la ITV recien pasada Precio: 33.000€ Negociables SOLO EN PERSONA Puedo aceptar coche como parte de pago Tengo fotos y facturas de absolutamente todo lo que se le ha echo al coche.

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