Pues eso, que no se si buscar coches documentados (es para correr en tierra en Toledo y Madrid),o como me ha recomendado gente, tenerlo mejor sin documentacion y llevarlo en carrito (sin ITV´s, ni seguros, ni otros gastos) y si se corre un rally coger la documentacion de 1amigo...
GRACIASAun nadie ha indicado que le gusta esto
Holka de nuevo.
Yo no soy partidario de esas maniobras de "documentaciones prestadas" por le tema de que si te "cogen" por cualquier incidencia te puede traer muchos quebraderos de cabeza con la policia.
DAte cuenta que si el coche no tiene documentación en regla es mas complicado demostrar su propiedad frente a trafico y si llegas a invertir mucho dinero en el para tenerlo puntero... puedes pasarte mas de una noche sin dormir para solucionar el "marrón" con la policia.
Ademas si es para rallies necesita documentación en regla porque ante un "chivatazo" de algún listillo te podria paralizar el coche circulando por la calle, quedarte sin el, y hacer mil historia para poderlo recuperar.
Se de algunos casos que les pesó haber empezado con un coche sin papeles y luego se arrepintieron.
Siento pintartelo tan negro... 8) pero es que con las cosas legales se anda mas tranquilo...si corres en circuito el tema se simplifica y con tener facturas de todo es suficiente....date cuenta que el problema está al tener que desplazarte con el coche por la "via publica" que en ese caso tiene que estar todo en orden en cuanto a permisos de circulación....
Bueno...espero no haberte liado mucho...jejeej
Venga
Un saludo
Y suerte con la preparación! :lol:
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Yo no soy partidario de esas maniobras de "documentaciones prestadas" por le tema de que si te "cogen" por cualquier incidencia te puede traer muchos quebraderos de cabeza con la policia.
DAte cuenta que si el coche no tiene documentación en regla es mas complicado demostrar su propiedad frente a trafico y si llegas a invertir mucho dinero en el para tenerlo puntero... puedes pasarte mas de una noche sin dormir para solucionar el "marrón" con la policia.
Ademas si es para rallies necesita documentación en regla porque ante un "chivatazo" de algún listillo te podria paralizar el coche circulando por la calle, quedarte sin el, y hacer mil historia para poderlo recuperar.
Se de algunos casos que les pesó haber empezado con un coche sin papeles y luego se arrepintieron.
Siento pintartelo tan negro... 8) pero es que con las cosas legales se anda mas tranquilo...si corres en circuito el tema se simplifica y con tener facturas de todo es suficiente....date cuenta que el problema está al tener que desplazarte con el coche por la "via publica" que en ese caso tiene que estar todo en orden en cuanto a permisos de circulación....
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Yo no soy partidario de esas maniobras de "documentaciones prestadas" por le tema de que si te "cogen" por cualquier incidencia te puede traer muchos quebraderos de cabeza con la policia.
DAte cuenta que si el coche no tiene documentación en regla es mas complicado demostrar su propiedad frente a trafico y si llegas a invertir mucho dinero en el para tenerlo puntero... puedes pasarte mas de una noche sin dormir para solucionar el "marrón" con la policia.
Ademas si es para rallies necesita documentación en regla porque ante un "chivatazo" de algún listillo te podria paralizar el coche circulando por la calle, quedarte sin el, y hacer mil historia para poderlo recuperar.
Se de algunos casos que les pesó haber empezado con un coche sin papeles y luego se arrepintieron.
Siento pintartelo tan negro... 8) pero es que con las cosas legales se anda mas tranquilo...si corres en circuito el tema se simplifica y con tener facturas de todo es suficiente....date cuenta que el problema está al tener que desplazarte con el coche por la "via publica" que en ese caso tiene que estar todo en orden en cuanto a permisos de circulación....
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si ese coche no lo vas a usar para rally mejor sin documentacion menos gastos pero si quieres correr algun rally mejor con ella
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