Pues vamos a la carga con la venta del bichito, empezemos diciendo que lo tengo desde hace mas de un año, por lo que soy el segundo propietario, ya he cambiado algun que otro coche en estos año.
Bueno este en particular es un 2.3 gasolina turbo de 260 cv, tiene unos 74000 km y es del 2006 y los que sepan un poco de coche sabran que se trata de una maravilla poco vista, aceleracion, potencia, velocidad y ademas comodida para la ciudad, con asientos de piel con regulacion automatica, 3 memorias y calefaccion, xenon, control de traccion, de estabilidad, llantas de 18, sensor de aparcamiento, cristales privacidad, equipo de sonido Bose con cargador de cd y subwoofer, etc, etc... ademas hay que añadir que es 4x4.
En Noviembre pasado se le realizó la revision completa, la ITV la tiene pasada hasta el 2014, en Enero le cambié las bujias por unas de Iridium, son mejores y duran el doble que las normales, aunque tambien valen cada una 4 veces mas, por ultimo en Marzo le cambie la bateria, en fin pijotadas, pero que sumas muchos cientos de euros, ahora paso a detallar mas o menos el estado del coche:
Exteriormente tiene detalles, pues creo que los normales de un coche del 2006, de la gente de aparcar de oidas, de alguna piedrecita o bordillo, en fin lo normal que con pulimento y un poco de maña se soluciona.
En cuanto a la parte motor y funcionamiento dos apuntes: tiene el mal endemico del mazda, al menos del MPS entre otros (por lo que he podido leer en foros y demas) y es que se va un poco a la derecha; y hara unas semanas noté que al girar hace un ruido en el volante, como un claqueo lo lleve al taller por si era grave y me menciono que seguramente sea que haya que engrasar la columna de direccion, pero le pregunte si influia en la conducion o iba a pasar algo y me dijo que no, solamente que haria ese ruidito y efectivamente, por ahora no tengo ningun problema.
Estas dos apuntes tienen solucion, el desvio creo que con el cambio de una rotula, no son piezas caras (porque alineado está de Noviembre tambien), pero sinceramente, no voy a invertir mas dinero en el coche de ahi que explique la situacion tan detallada.
Interiormente mencionar que tiene el tipico desgaste del orejero de entrar y rozar con el pantalon y una pequeña rajita de unos 5 cm en asiento posterior de la silla del bebe.
Creo que no se me olvida nada mas, tengo fotos de algunos de los detalles para las personas que esten realmente interesadas, es obvio decir que esta al corriente de pago, incluido el impuesto de este año.
Puede interesarme algun coche como parte de pago, en cuanto al precio y ajustandolo por esos detallitos, decir que es 9.400 € gastos de papeleo a cargo del comprador.
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