M3 e36 321cv rally
M3 rally 321cv carroceria perfecta nunca golpes y todas las puntas de chasis intactas. capos alijerados,puertas de aluminio,rueda de repuesto quitada, con las mejores barras completas asta las torretas delanteras y traseras , atravesando por debajo el
Autor: |
LANDER CORTAZAR |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / BMW |
Publicado el: |
28-Feb-2018 20:57 |
Referencia: |
701861 |
Visualizaciones: |
8867 |
Provincia: |
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Pais: |
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Teléfono: |
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Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
M3 rally 321cv
Carroceria perfecta nunca golpes y todas las puntas de chasis intactas. Capos alijerados,puertas de aluminio,rueda de repuesto quitada, con las mejores barras completas asta las torretas delanteras y traseras , atravesando por debajo el salpicadero , hasta el grupo y tiene una plancha el piloto debajo de ella tambien otra de refuerzo.
Motor m3 321cv con electtronica alpha N la ultima vez que se probo en banco 324cv, mantenimiento completo del motor inyeccion comprovada, con bomba de gasolina nueva , toricas de inyectores y tomas de aire nuevas , todos los años casquillos de viela, estan recien echos junto con bomba de aceite y tornillos de viela nuevo y cada 3 4 carreras cambio de aceite. Motor perfecto nunca fallos.
Caja cambios samsonas 6vel con embrague ceramico y volante motor alijerado, nueva 1 carrera todo.
Grupo 4 75 con autoblocante 8 discos recien hecho completo discos rampas rodamientos retenes y valvulina.
Radiador de agua aluminio y radiador aceite aluminio tambien de 13 celdas.
Suspensiones roscadas blisteing bastago gordo reforzados los bastagos y echas en engimek revisadas hace 3 meses, copelas regulables tanto caida como avance con unibales de competicion, muelles traseros roscados tambien.
Pedalier independiente rpb nuevo con bombas de freno willwood de 0 75 alante , 0 625 embrage y atras. Freno de mano hildraulico willwood 0 625 con repartidor de frenada.
Frenos delanteros galfer de 6pistones con pastillas buenas, frenos traseros brembo de 2 pistones con pastillas ebc amarilla nuevas
Todos los latiguillos metalicos de todo el coche hechos desde 0
Estabilizadoras h&r delanteras de 28mm y traseras de 24mm con 2 posiciones de dureza.
Instalacion electrica simplificada al maximo con todos los reles frente al copiloto y fusibles cada uno con luz de fallo.
Direccion rapida 2:1 con latiguillos de direccion modificados y bomba de doble piston con radiador para que refrijere el liquido , cremallera m3 321.
MecAnica completa (puentes ,manguetas , grupo..)m3 321cv.
Todos los silemblocks del coche powerflex.
Se podria entregar con caja o sin caja.
27000 , precio tratable si hay realemente interes. NO MAREAR
M3 rally 321cv Carroceria perfecta nunca golpes y todas las puntas de chasis intactas. Capos alijerados,puertas de aluminio,rueda de repuesto quitada, con las mejores barras completas asta las torretas delanteras y traseras , atravesando por debajo el salpicadero , hasta el grupo y tiene una plancha el piloto debajo de ella tambien otra de refuerzo. Motor m3 321cv con electtronica alpha N la ultima vez que se probo en banco 324cv, mantenimiento completo del motor inyeccion comprovada, con bomba de gasolina nueva , toricas de inyectores y tomas de aire nuevas , todos los años casquillos de viela, estan recien echos junto con bomba de aceite y tornillos de viela nuevo y cada 3 4 carreras cambio de aceite. Motor perfecto nunca fallos. Caja cambios samsonas 6vel con embrague ceramico y volante motor alijerado, nueva 1 carrera todo. Grupo 4 75 con autoblocante 8 discos recien hecho completo discos rampas rodamientos retenes y valvulina. Radiador de agua aluminio y radiador aceite aluminio tambien de 13 celdas. Suspensiones roscadas blisteing bastago gordo reforzados los bastagos y echas en engimek revisadas hace 3 meses, copelas regulables tanto caida como avance con unibales de competicion, muelles traseros roscados tambien. Pedalier independiente rpb nuevo con bombas de freno willwood de 0 75 alante , 0 625 embrage y atras. Freno de mano hildraulico willwood 0 625 con repartidor de frenada. Frenos delanteros galfer de 6pistones con pastillas buenas, frenos traseros brembo de 2 pistones con pastillas ebc amarilla nuevas Todos los latiguillos metalicos de todo el coche hechos desde 0 Estabilizadoras h&r delanteras de 28mm y traseras de 24mm con 2 posiciones de dureza. Instalacion electrica simplificada al maximo con todos los reles frente al copiloto y fusibles cada uno con luz de fallo. Direccion rapida 2:1 con latiguillos de direccion modificados y bomba de doble piston con radiador para que refrijere el liquido , cremallera m3 321. MecAnica completa (puentes ,manguetas , grupo..)m3 321cv. Todos los silemblocks del coche powerflex. Se podria entregar con caja o sin caja. 27000 , precio tratable si hay realemente interes. NO MAREAR
20000€ sin caja de cambios
20000€ sin caja de cambios
Vendido