Llevo tiempo buscando un 205 gti o rally ya echo, pero por distintos motivos ninguno hasta ahora me cuadra.Así que decidi comprar 1 de serie y hacerlo yó.Tengo ya 1 visto muy bien de precio, pero me han dicho que despues de toda la pasta que me tengo que gastar en la preparación, lo mas dificil es pasar la ITV para homologarlo.¿Eso es así?Que hariais vosotros? segiriaís buscandolo ya echo?Darme algún consejo porque ya estoy un poco bloqueado.Gracias.
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Tienes que mirar de cuanto dispones para gastar, ahora si te cuesta ahorrar, lo mejor es ir haciendolo a los pocos.
Comprandolo hecho, ahorras muchos rompederos de cabeza y horas de trabajo, por que hacer un coche bueno para correr, te lleva muchas horas de trabajo.
Si lo compras heco, para comprar uno bueno, tienes que soltar tela y si compras uno barato tienes que inbertir horas en el.
Asi que mira tu, pero yo lo aria yo y asi sabes lo que tienes, si te da un fallo o un ruido siempre sabes por donde atacar por que te conoces el coche de cabo a rabo.
Ahora si, una cosa en serio, si hace tu el coche no hagas un 205 o un 106de los biejos, gasta un poco mas y compra un saxo o algo mas moderno, las piezas te van a baler mas o menos lo mismo y siempre tendras un coche mejor, y a la hora de comprarlo un 205 rally que este bien 1500euros no te los quita nadie y un saxo por 2000 compras un fase 1. Y total que mas da como este de pintura o de tapizados y eso todo si tienes que desmontarlo todo, andar a soldar, reformar y despues pintar y montar............ Por esperiencia el cuento de ninca acabar.
Espero haberte serbido de ayuda. un saludo
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Bien,voy a mirar lo del saxo.Muchas gracias por el consejo.
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Hola, yo estoy de acuerdo con josefermin en lo de que prepares un coche mas moderno, el saxo es el mejor ejemplo desde mi punto de vista. Pero lo que no te recomiendo es que lo montes tu, sino que te lo compres ya echo, te vas a ahorrar una pasta y muchos rompederos de cabeza ( te hablo desde mi experiencia ).
Espero servirte de ayuda, un saludo.
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Hombre, yo lo estoy haciendo yo y no me parece que gaste mas pasta que comprandolo hecho.
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fcarlos.sanchez yo te aconsejaria que si te vas a poner acer uno agas un saxo que quieras o no siempre sera mas barato y se encuentra barato el material. en caso de que no cojas el 205 me dices xq yo estoy buscando uno para restaurar poco a poco.sergioincera@hotmail.com
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Incera el 205 esta anunciado en coches de competicion peugeot, por error, ya que no tiene preparación ninguna excepto un grupo corto,es mas en todo caso esta un poco tuneado pero claro a mi eso no me importaba porque iba todo fuera.Además, yo soy de Cordoba y el coche esta en un pueblo de aquí y además barato. Miralo en esa sección y pidele mas fotos, pero para ponerlo de serie.....Lástima que yo vendí el mío del año 94 totalmente de serie.Espero servirte de ayuda.Un saludo.
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Otra cosa.No encuentro ningun saxo 16v bien de precio,¿que tal un 8v? ¿ó nó?
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Lo que puedes hacer es comprar una carroceria dada de baja y despues compras la documentacion del 16v y listo, que yo las tengo visto por aquui a vender por 300euros.
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Compra lo hecho ya. Te ahorras un monton de pasta y de tiempo e de dolores de cabeza!!
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