Bueno señores, un conocido mio pone a la venta material que tiene en stock por cierre de negocio...
todo es material nuevo Rotora y es todo para 350z, Sti y GTR
a continuacion os copio todo lo que me ha mandado
350z:
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- Discos rayados de sustitución para Nissan Z: Disponemos de 2 juegos delanteros y 1 juego trasero de discos rayados de sustitución ROTORA para Nissan 350Z, de las mismas dimensiones que los originales pero más aptos para tandas y ‘trackdays’ (el rayado limpia la pastilla, las distancias de frenado disminuyen y la resistencia aumenta)
El precio de cada juego delantero se queda en 290€, y el juego trasero en 270€, mientras que eligiendo el kit completo delantero y trasero el precio total es de 530€
Entrega en mano en Madrid o portes a discutir para el resto de España
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- Kit de frenos delantero y trasero de competición ROTORA para Nissan Z, con pinzas de 6 y 4 pistones respectivamente y discos rayados y perforados de 2 piezas de 355mm: Disponemos de 1 kit completo de 6 pistones (delante) y 4 pistones (detrás) con pinzas forjadas de aluminio, y discos de 2 piezas rayados y perforados de 355x32mm para Nissan 350Z (a la altura de los Brembo GT):
Kit delantero de 6 pistones: - Pinzas RF603 de 6 pistones de aluminio forjadas, en color azul metalizado - Discos mixtos con núcleo de aluminio y anillo rayado y perforado de 355x32mm
- Pastillas ROTORA H2 delanteras orientadas a tandas y ‘trackdays’ - Juego de portapinzas de aleación ligera y latiguillos metálicos
Kit trasero de 4 pistones: - Pinzas RF403 de 4 pistones de aluminio forjadas, en color azul metalizado - Discos mixtos con núcleo de aluminio y anillo rayado y perforado de 355x32mm
- Pastillas ROTORA H2 traseras orientadas a tandas y ‘trackdays’ - Juego de portapinzas de aleación ligera y latiguillos metálicos
Dado la liquidación de stock que tenemos en marcha, el precio del kit completo se queda en 4.200€
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- Kit de frenos delantero y trasero de competición ROTORA para Nissan Z, con pinzas de 6 y 4 pistones respectivamente y discos rayados de 2 piezas de 380mm (delante) y 355mm (detrás): Disponemos de 1 kit completo de 6 pistones (delante) y 4 pistones (detrás) con pinzas forjadas de aluminio, y discos de 2 piezas rayados de 380x32mm (delante) y 355x32mm (detrás) para Nissan 350Z:
Kit delantero de 6 pistones: - Pinzas RF603 de 6 pistones de aluminio forjadas, en color rojo - Discos mixtos con núcleo de aluminio y anillo rayado de 380x32mm
- Pastillas ROTORA H2 delanteras orientadas a tandas y ‘trackdays’ - Juego de portapinzas de aleación ligera y latiguillos metálicos
Kit trasero de 4 pistones: - Pinzas RF403 de 4 pistones, en color rojo - Discos mixtos con núcleo de aluminio y anillo rayado de 355x32mm
- Pastillas ROTORA H2 traseras orientadas a tandas y ‘trackdays’ - Juego de portapinzas de aleación ligera y latiguillos metálicos
Dado la liquidación de stock que tenemos en marcha, el precio del kit completo se queda en 4.400€
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Sti:
- Pastillas ROTORA H8: Disponemos de 2 juegos completos de pastillas ROTORA H8(para ejes delantero y trasero) específicas para los frenos de serie de Subaru Impreza STi. Estas pastillas H8 son la gama más alta de ROTORA, y están pensadas para resistir el trato más exigente en circuito: - Tipo de compuesto: metálico-cerámico - Rango de temperaturas: 300-800ºC - Coeficiente de fricción: .5-.62 El precio de cada juego completo de pastillas H8 se queda en 420€ (puestas en casa), menudo OFERTÓN!!!!
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- Kit de frenos delantero de competición ROTORA Super Challenge para Subaru Impreza STI: Disponemos de 1 kit delantero de 6 pistones de la serie Super Challenge, que emplea la última tecnología y mejores materiales de frenado existentes actualmente (a la altura de los Brembo GTR): - Pinzas RS603 de 6 pistones de aluminio forjadas, con pistones de titanio y acabado anodizado completo - Discos mixtos con núcleo de aluminio y anillo rayado de 355x32mm - Pastillas ROTORA H9 para circuito - Juego de portapinzas de aleación ligera y latiguillos metálicos - Compatible con pastillas Endless RCP102, Hawk HB486, Pagid 8044, Raybestos R600 Dado la liquidación de stock que tenemos en marcha, el precio del kit es un precio de escándalo para el nivel y prestaciones que ofrece: 3.350€. Por ese precio disponéis de un kit de alta gama (equivalente a un Brembo GTR) a precio de gama media, o lo que es lo mismo, no encontraréis ningún kit nuevo de rendimiento similar por un precio parecido. [img:10afe3dba7]http://imageshack.us/a/img23/7664/nx92.jpg[/img:10afe3dba7] [img:10afe3dba7]http://imageshack.us/a/img94/1310/t1s5.jpg[/img:10afe3dba7]
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GTR:
- Pastillas ROTORA H8 para Nissan GT-R:
Disponemos de 2 juegos completos de pastillas ROTORA H8 (para ejes delantero y trasero), que son la gama más alta de ROTORA, y están pensadas para el trato más exigente en circuito (especialmente para aquellos que participáis en tandas y ‘trackdays’, unas excelentes pastillas nuevas y puestas en casa a un precio sin igual)
El resto de las especificaciones: - Tipo de compuesto: metálico-cerámico - Rango de temperaturas: 300-800ºC - Coeficiente de fricción: .5-.62
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El precio de cada juego completo de pastillas H8 se queda en 830€ (puestas en casa).
Hola, te queda algun material. si es asi 629718201 por was.Gracias.