Hola, te escribo porque queria hacerte una pregunta técnica que solo gente que tiene un megane preparado para correr rallyes supongo que sabrá, aver si me puedes ayudar. Pues resulta que un amigo mio en su saxito de calle subió la palanca de marchas, desde abajo subieron la bola y se que le hizo falta otra palanca de otro saxo no se para que, y total que le subio la palanca de serie, la alargó sobre unos 5 cm y el recorrido se le quedó cortito la palanca no tiene tanto recorrido como de serie, las marchas entran algo mas duras y no tiene nada de holguras, se que abajode todo tambien lleva un cilindro de teflón el cual apretandolo las marchas entran as duras y aflojandolo algo mas blanditas, pero el caso es que yo quiero hacer exactamente en mi megane coupé del año 96 ,de calle, subir la palanca como los coches de rallye, pero eaque nos e como, porque ademas en los meganes coupes la palanca tiene por abajo mucho plastico por dentro de la funda que trae de serie , aparte del inconveniente del cable del gatillo , que quiza eso sea lo peor, pero si los meganes de rallyes la llevan subida, entonces malo será que un megnae de calle no la pueda llevar, no? Aver si me puedes echa runa mano explicandome el proceso de como hacerlo y que me hace falta de material, lo mas claro posible por favor, te lo agradecería. Un saludo y graciñas. Espero tu respuesta.
ola buenas tienes los arboles todavia,q arboles son,q cruce tienen y avance,van montados conlas poleas de serie o con poleas regulables?los tenias montados?llevavas centralita con ellos?un sludo espero resouesta
las levas que caracteristicas tienen?? pq por lo que yo se el megane copa llevaba las levas de serie
PUES VARIA EL CRUZE DE LAS LEVAS
Hola, te escribo porque queria hacerte una pregunta técnica que solo gente que tiene un megane preparado para correr rallyes supongo que sabrá, aver si me puedes ayudar. Pues resulta que un amigo mio en su saxito de calle subió la palanca de marchas, desde abajo subieron la bola y se que le hizo falta otra palanca de otro saxo no se para que, y total que le subio la palanca de serie, la alargó sobre unos 5 cm y el recorrido se le quedó cortito la palanca no tiene tanto recorrido como de serie, las marchas entran algo mas duras y no tiene nada de holguras, se que abajode todo tambien lleva un cilindro de teflón el cual apretandolo las marchas entran as duras y aflojandolo algo mas blanditas, pero el caso es que yo quiero hacer exactamente en mi megane coupé del año 96 ,de calle, subir la palanca como los coches de rallye, pero eaque nos e como, porque ademas en los meganes coupes la palanca tiene por abajo mucho plastico por dentro de la funda que trae de serie , aparte del inconveniente del cable del gatillo , que quiza eso sea lo peor, pero si los meganes de rallyes la llevan subida, entonces malo será que un megnae de calle no la pueda llevar, no? Aver si me puedes echa runa mano explicandome el proceso de como hacerlo y que me hace falta de material, lo mas claro posible por favor, te lo agradecería. Un saludo y graciñas. Espero tu respuesta.
puedes poner los datos tecnicos(cruze que tienen) de los arboles de levas.un saludo y gracias
ola buenas tienes los arboles todavia,q arboles son,q cruce tienen y avance,van montados conlas poleas de serie o con poleas regulables?los tenias montados?llevavas centralita con ellos?un sludo espero resouesta