Lancia delta integrale 16v
Muy a mi pesar vendo mi delta integrale. lleva kit (modulo+bobina) de encendido potenciado electronico msd 45000v (americano). bujias de competición ngk. cables de bujia magnecor. arboles de levas colombo&bariani stradale massimo. swich de 4 posicione
Muy a mi pesar vendo mi delta integrale. LLeva kit (modulo+bobina) de encendido potenciado electronico MSD 45000v (americano). Bujias de competición NGK. Cables de bujia magnecor. Arboles de levas Colombo&Bariani Stradale massimo. Swich de 4 posiciones con 4 programaciones electronicas diferentes conectada a la ecu y hechas especificas para esta configuracion de componentes de motor con 4 potenciaciones diferentes a elegir en funcion de la necesidad e intercambiables aun con el motor en marcha a plena carga y puesta a punto directamente en el coche por el desarrollador de la misma. Potencia estimada por encima de los 300cv en la posicion de la swich mas potente. Embrague de kevlar reforzado. Ferguson revisado y tarado. Repartidor de par reforzado. Linea de escape completa en 65mm tipo evo (deltona). Junta de culata de aros independientes spesso de grupo A. Intercooler adelantado con admision directa al turbo. Manometro de presion de turbo integrado en cuadro original. Barras de refuerzo superiores delantera y trasera omp. Barras de refuerzo de chasis delanteras inferiores Iwase. Techo corredizo. Spoiler trasero evo. Pastillas de freno ferodo. Liquido de freno ferodo racing. Caidas reguladas con escentricas tanto delante como detras. Suspension de cuerpos roscados delanteras regulables en altura con cargas bilstein. Suspension trasera regulable en dureza selex. Recien pintado completo hace una semana. Chasis sin golpes. Motor revisado y embrague con 10000klm. Bomba de gasolina de 5 bares de lancia thema by Ferrari. Compensador de freno trasero regulado. Bateria nueva. Seguro que se me quedan cosas en el tintero. A toda prueba. Muy noble con sensaciones increibles. Todo esto ha sido hecho por mi. Posibilidad de seguimiento mecanico ya que dispongo de maquina de dignosis y analizador de gases portatil con sonda lambda de 5 cables (indispensable para analizar motores turbo a maxima carga).
Hola tu nombre me suena mucho del foro del club lancista, dios mio nunca habia visto un integrale 16v tan atomico como el tuyo !!!!! Yo estoy buscando uno desesperadamente ya que he tenido un evoluzione y estoy entregado a los integrale totalmente, cuanto pides por el, te interesaria un cambio de coche y ajustar diferencias. Un saludo
Hola. Si que soy asiduo al foro del club lancista. De hecho la swich que tengo instalada es de Ruben. Ahora mismo le estoy montando al integrale pinzas de 4 pistones, caja de direccion rapida (solo 2 vueltas de tope a tope) y el embrague de kevlar ya que el de serie con la nueva electronica ya me empieza a patinar (se supone que aguanta 300cv asi que...). Yo me quito el coche sin ninguna gana ya que voy a pasar mucho mono sin integrale (me queda el de carreras) y se que para dejar otro como esta estevoy a tener que currar un monton aparte de invertir mucho dinero, pero como no tengo tan claro el venderlo sigo haciendole cosas y mas cuando se acerca la concentracion anual. En principio quiero 14000 por el coche pero escucho ofertas. Piensa que esta revisado hasta el ultimo tornillo y que encontrar un coche que haya sido de un mecanico que ademas sepa de que va la cosa y le dedique tantas horas como yo es dificil. Creo que estar alrededor de los 300 cv y ademas que sean fiables no es caro por ese precio. Un saludo.
Hola rodolfo yo soy de Fuerteventura y tengo dos Lancia Delta y me gustaría ponerlo a punto tengo uno de competición yno logro dejarlo a punto ,consume una barbaridad te dejo mi tl 653803884 y mi email; carroceriasvera@hotmail.com