Lancia delta int.16 v g.a
Lancia delta int.16 v g.a se vende o se cambia por vehiculo de competición . motor cubicado, levas, turbo gr a, inyección, centralita, grupo corto, frenos brembo de cuatro pistones, suspensión graduable muelle estrecho, doble bomba de gasolina con acumu
| Autor: |
MANOLITO33 |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Otras Marcas |
| Publicado el: |
13-Sep-2010 21:22 |
| Referencia: |
342463 |
| Visualizaciones: |
4095 |
| Provincia: |
|
| Pais: |
|
| Teléfono: |
|
| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
LANCIA DELTA INT.16 V g.A se vende o se cambia por vehiculo de competición .
Motor cubicado, levas, turbo gr a, inyección, centralita, grupo corto, frenos brembo de cuatro pistones, suspensión graduable muelle estrecho, doble bomba de gasolina con acumulador, instalación electrica unificada en el inerior (salpicadero), carroceria super reforzada y recien pintada, llantas en 15 y en 17 con gomas totalmente documentado y homologado con ITV para rallyes,(SIEPRE ASFALTO) coche apto para cualquier especialidad.un historico muy competitivo
mucho recambio.
se escuchan todo tipo de ofertas serias .PRECIO A CONVENIR segun recambios
tel.665505879 o talleresquintano@talleresquintano.es
GRACIAS
ALGO DE INFORMACION: - Motor cubicado con levas y poleas regulables, junta de cualata de arillos,tornilleria de culata sobredimensionada, cigueñal y volante motor aligerado y contrapesado, caja de mariposas sobredimensionada. inyectores de alto caudal, regulador de presión de gasolina y turbo, centralita de gra con varios chips, turbo gra con axial 360º, ejes contrarrotante eliminado, embrague ceramico, linae de escape de 63mm, - Caja de cambios con reenvio de corto recorrido y grupo corto - Frenos: Pinzas brembo de cuatro pistones radiales y pastillas galfer delanteras y ferodo 2500 traseras - Suspensión con muelle estrecho y regulable con estabilizadora delantera mas gorda y preparados para dar caida - Carroceria de estado impecable tanto por dentro como por fuera, barras atornilladas y soldadas con 21 puntos de anclaje a la carroceria - Radiador de agua de cobre sobredimensionado, radiador de aceite, - Ruedas en 15 y 17 - Instalación electrica simplificada toda en el salpicadero - Intalación de combustible con tuberia metalica reforzada por el interior con doble bomba de combustible y acumulador - Extinción automatica - Documentación al dia y homologado con itv para rallyes
Hola estoy interesado en el vehiculo, dime apartar de que precio empezamos hablar y donde sencuentra el vehículo. Puedes enviarmelo a aandru__@hotmail.com son dos barras bajas juntas. Gracias un saludo
CORREOS CONTESTADAOS GRACIAS..... P.D. fotos mas recientes
precio e informacion a ser578@hotmail.com
aandru,centrate en lo que quieres,porque andas detras de todo lo que se mueve de deltas.te da igual de calle que de rallycross.querer es poder,y si puedes pues hole tus ....
hola,muy bonito, podrias contestarme a una pregunta? la llanta 17 roza por algun lado? que medidas de neumaticos montas? que et y ancho de llantas montas para que no roce? muchas gracias y suerte con la venta.
ese lancia es un pepino, lo conozco y lo he probado, esta impecable de pintura, mecanica y todo lo que tiene hecho esta de cine. lo dicho un historico con posibilidades de estar arriba en cualquier disciplina, rapido y muy fiable, muchisima suerte con la venta.
las 17 las montamos para circuito,con la altura,avance y separadores que lleva no roza en nada,las medidas de cabeza no las se, pero si te sirve son de fiat stilo y las gomas del clio 3 PD. PAKITO teniendo amigos como tu en las carreras(y fuera de ellas)da gusto,eres el MEJORRRRRRR
gracias por la aclaracion,gracias
MAS FOTOSSSS