Lancia delta de competicion (ideal regularidad, clasicos o r Lancia delta de competicion (ideal regularidad, clasicos o r
Lancia delta de competicion (ideal regularidad, clasicos o r
Lancia delta hf turbo del año 92 recien montado para rallyes y sin carreras: -con absolutamente todo el material nuevo a estrenar- interior: -arco omp -backets omp -arneses sabelt -reposabies omp -instalacion simplificada (con reles y fusi
Autor: F23
Publicado en: Coches Clásicos / Clásicos de calle
Publicado el: 06-Sep-2011 13:17
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Tag: T-Shirt, Women, Top
Lancia Delta Hf turbo del año 92 recien montado para rallyes y sin carreras: -Con absolutamente todo el material nuevo a estrenar- INTERIOR: -Arco OMP -Backets OMP -Arneses Sabelt -Reposabies OMP -Instalacion simplificada (con Reles y fusibles a mano) -Freno de Mano hidráulico -Volante OMP -Luz para copiloto -Salpicadero preparado para evitar reflejos -Extincion Manual y extintor de mano. -Reposacascos OMP -Todo el resto del interior echo a capricho con todo lo necesario(rompecristales, protectores, cortacorrientes, portadocumentos, etc...) EXTERIOR: -Carroceria saneada y reforzada -Todo pintado nuevo (Carroceria, plásticos,protección de bajos, etc...hasta el minimo detalle) -Amortiguacion a gas regulable -Latiguillos metalicos -Barra de torretas delantera y trasera -Retrovisores pequeños tipo grupo A -Parrilla Faros -Juego llantas tipo OZ en 15” + Neumáticos mixtos MECANICA: -Motor revisado completo, aceite, distribución, bujías, sensores y filtros nuevos -Autoblocante Quaife -Grifo de regulación de turbo en el salpicadero y Reloj de presion -Limitador de revoluciones y luz de cambio en cuadro OMEX -Doble bomba de combustible y tubos reforzados -Caja de calefacción mini. -Linea de escape inox completa -Recuperador de gases inox -Valvula de descarga -Regulador de presion de gasolina -2 centralitas -Casi de serie para no forzar la mecanica. Otros: -Airadores para ventanas traseras -Soporte rapido con llave de ruedas en maletero, etc.. RECAMBIOS: -Todo el despiece completo de otra carroceria (puertas delanteras y traseras, defensas, aletas, estribos,porton, etc...) -Otro motor con turbo -Otra caja de cambios (+palieres) -Frenos de serie, amortiguadores, cuadro, etc...(y mas recambios que ahora no recuerdo) -Otro juego de llantas Ficha de homologación FIA – grupo N y grupo A – Documentación al dia,itv de competición recien pasada sin ningun fallo Mas de 8.000€ gastados en material, demostrables con facturas y reportaje fotografico de todo el montaje. Se envian fotografias a los realmente interesados. Aunque se pueden escuchan ofertas (serias, porfavor), podria interesar cambio por un trasera (BMW preferiblemente) tambien listo para rallyes o otro vehiculo de valor similar o inferior, ajustando diferencias. El coche se encuentra en la provincia de la Coruña. Posibilidad de transporte a toda la peninsula. Precio: 6500 € Telefono: 653481722 E-mail: caldevillasport@hotmail.com
4 CONSULTAS RECIBIDAS.
FRANKY66612 el 08-Sep-2011 12:30

hola. que motor tiene? mandame privado y hablamos mi correos es franky66612@hotmail.com

RSJOAN el 11-Oct-2011 21:26

Buenas que motor tiene?? Un saludo

F23 el 10-Nov-2011 14:48

El coche como indica el anuncio es un Hf turbo por lo tanto es un 1.6 de 143Cv (de fabrica)

F23 el 20-Jul-2012 11:51

VENDIDO ------------------------------------------------------------------ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

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