ahora al tema,tengo un peugeot 405 mi16 el cual me trae un poco loco,lo he llevado tres veces a la peugeot y leches el caso es que no me aguanta el ralenti bien el caso es que si ajustan el caudalimetro al encender el motor el ralenti esta a 2000rpm durante 2 minutos hasta que calienta y despues se mantiene en 1000rpm si salimos y le damos caña al parar el ralenti se queda en 600rpm,si en ese momento apago el coche y lo vuelvo a encender se amntiene en torno a las1000rpm,vuelvo a darle otro apreton y paro 600rpm,vamos me trae un poco loco le he linpiado la bomba de ralenti el caudalimetro dice el taller que esta bien le he hecho una limpieza de mariposa vamos que le voy a plantar fuego aunque el coche no se cala y tira como un animal.
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
a mi me pasa ñlo mismo con un 1.9 gti. No se sie s lo normal pero ami tb me dicen q esta todo bien....
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Mirad a ver la admisión, puede q algun manguito se estrangulo con el calor o incluso tenga algun poro. Mi 205 gti se caia cuando se calentaba, era un manguito q estaba deteriorado y se cerraba con el calor.
suerteAun nadie ha indicado que le gusta esto
