¿Qué tienen de especial unas pinzas de Austin Metro para valer tanto dinero? Si ni siquiera son material de competición. Valen la cuarta parte en el desguace.

Mpazo, tu has visto que pusiera en el mensaje algo de competicion?? porque yo no lo veo por ningun sitio... a mi me las vendiron hace un tiempo por ese dinero, diciendomo que eran de un uno turbo y que solo se le tenian que hacer al acople, y si sin de austin metro como dices (cosa que desconozco), seguro que sirven para llanta 13 y seguro que frena mejor que con las pinzas y discos de origen....

Yo no he dicho que ahí ponga que son de competición. Lo que sí digo es que, desde mi punto de vista, unas pinzas de un coche de calle, sacadas de desguace, no valen tanto dinero (como unas de competición). Eso son unas pinzas de AP (y no AP Racing) originales de Austin Metro o Austin Metro Turbo. Las de Uno Turbo son unas pinzas de un solo pistón. Sí, serán válidas para llanta 13 y frenarán mejor que las de origen, siempre y cuando montes una boba de freno adecuada a esas pinzas. Si las montas -tal cual-, pues es posible que no. Si a ti te cobraron ese dinero por ellas, pues lo siento, pero te han engañado. Realmente no lo valen, y por ese dinero sí puedes encontrar unas pinzas de calidad, de competición. Un saludo.

por 600 pavos te pillas unas wapas con los soportes ya a medida para 124 y con discos todo nuevo y con garantia y por 60 o 70 euros pillas una de desguace de un sin¡mca 1200 o un chrisler 180 que las llevan muy parecidas hay gente que flipa y se piensa que los demas son tontos

esas pinzas,nuevas, en oscaro estan por 120€ cada una