JUANGAR VENDE RENAULT SUPER5 GT TURBO GR A (Nuevo precio)

Juangar vende renault super5 gt turbo gr a (nuevo precio)

Se vende renault super5 gt turbo gr a, vehículo con excelente palmarés: subcampeón 2006 gr r castilla y león de montaña campeón 2007 y 2008 gr r castilla y león de montaña campeón cd 2008 de castilla la mancha y subcampeón absoluto (primer carrozado)

Autor:	JUANGAR
Publicado en:	Vehículos de Competición / Renault
Publicado el:	19-Ago-2013 19:36
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Tag:	T-Shirt, Women, Top

Se vende Renault Super5 Gt Turbo GR A, vehículo con excelente palmarés: Subcampeón 2006 GR R Castilla y León de Montaña Campeón 2007 y 2008 GR R Castilla y León de Montaña Campeón CD 2008 de Castilla la Mancha y Subcampeón absoluto (primer carrozado) Subcampeón madrileño de Montaña 1º de GR R en 2009. Siempre primeros puestos No admito cambios. PRECIO 9.000.- € EL PRECIO NO ES NEGOCIABLE. Telefono de Contacto 652 52 11 22 email: juangarsrc@hotmail.com Motor, turbo, embrague y maza nuevos con 0 kilometros. DATOS MOTOR: Potencia motor a 6.800 r.p.m.: 199cv (soplado a 1.6 bar.) Par motor: 223 Nw/m a 4.860 r.p.m. Cilindrada: 1.397 cc. Velocidad punta en 5ª velocidad: 170 km/h. Aceleración de 0 – 100 km/h: 5.2sg Consumo por kilómetro: 0,850 litros. CARROCERIA: Carrocería reforzada y punteada de soldadura tipo Matter, arco Devill de 16 puntos de anclaje Barra de torretas integrada de duraluminio. Peso en vacio con depósito de combustible vacio y sin baquet copiloto: 775 kg. MECANICA MOTOR: Turbo: Garret T2 de 38 mm. con Kit rápido y antifricción, axiales de 360º, brida de 35 mm. Válvula de descarga: FORGE de doble pistón. Intercooler de aluminio el suyo de doble capacidad. Tuberías de intercooler y turbo Samco. Inyección de agua al intercooler y radiador. Dirección asistida electro hidráulica . Doble sistema de bomba de gasolina Bosch de Renault Sport Cabeza de cobra metalica. Soportes de motor de aluminio GR A. Refrigeración con dos radiadores para agua (de cobre y aluminio), y otro de aceite con racores de cobre. Colectores de escape Daluz 4 a 1 Renault Sport Francia. Donw pipe grupo A. Linea de escape completa de inoxidable de 60 hasta atrás. Carburador GR A de Renault Sport Colector de admisión de R 11 turbo Pistones forjados y equipo de motor de competicion. Culata pulida, muy cubicada y agrandados los conductos,junta Speso de grupo A 1.9 mm, no rompe. CAJA DE CAMBIOS: Envolvente carcasa caja de cambios JC5 de Renault Megane 2.0 16v Grupo corto de Renault Express 1.1 gasolina. Piñones de Clío Willians (relación semicerrada). Autoblocante X Trac tipo torsen de dicos progresivo taraje al 80%. Embrague y maza comprado en Evolución A, de GR A sin muelles. Bieletas de selector de cambio cortas de Renault Sport de GR A. MECANICA SUSPENSIONES: Amortiguadores delanteros de doble muelle estrechos (EIBACH) , regulables en altura, extensión y dureza, Bilstein Tecnosock de GR A con rotulas unibal. Amortiguadores traseros Bilstein Tecnosock de GR A con rotulas unibal. Puente trasero de GR A barras de torsión 24,5 y estabilizadoras 26,5 de Renault Sport Copelas de aluminio con rotulas unibal de GR A. Separadores de 1,6cm delante y 0,6cm detrás. Barra estabilzadora delantera de 24 mm. MECANICA FRENOS: Discos delanteros de 285x24 marca Tarox . Pinzas de freno Brembo de 4 pistones. Pastillas delanteras Ferodo Racing DS3000 y Ferodo competición atras. Tuberías de aeroquip tipo aviación, repartidor de frenada de 7 puntos de palanca desde el interior. Freno de mano hidráulico. Bomba de freno 21mm (Renault 21 TXi.) Servofreno de (Renault 21 Turbo.) Liquido de frenos AP600 (DOT 5-01) EXTINCION: Extinción automática OMP con canalizaciones al motor y al interior del habitáculo, con tubo de aluminio NEUMATICOS Y LLANTAS: Michelín N02/N22/ moules (Medida 19/57/15) 5 Llantas BRAID aligeradas de aspas de 15”. 10 Llantas TSW de magnesio de 6 palos en 15x7 DOCUMENTACION: Homologado para competición en ficha tecnica y con matricula apto para rallyes