Honda crx ed9 b-series
Lo vendo porque por desgracia (o suerte...) no voy a poder disfrutarlo ni mantenerlo como se merece. y creedme, despues de 14 coches a las espaldas en 7 años y haber encontrado al fin algo que si me llena del todo, me jode igual o mas que cuando vendi
Lo vendo porque por desgracia (o suerte...) no voy a poder disfrutarlo ni mantenerlo como se merece. Y creedme, despues de 14 coches a las espaldas en 7 años y haber encontrado al fin algo que si me llena del todo, me jode igual o mas que cuando vendi el EF. Sobran mas explicaciones, al lio.
El coche esta hecho de 0 practicamente. El b16 lleva unos 3000km hechos con los pistones y distribucion. La caja y el escape lo mismo. El resto es NUEVO y recien montado. De hecho esta en el taller esperando por un soporte que viene de Japon.
Mecanica
-Swap B16A2
-Soportes Honda nuevos (Doy un juego de soportes Innovate nuevo)
-Pistones B16B
-Colectores 4-1
-Linea recta en 65mm
-ECU P28 chipeada
-Poleas regulables BLOX
-Admision ITR
-Junta metalica
-Arboles de ITR B18C6
-Muelles dobles de valvula de ITR B18C6
-Junta termica de admision BLOX
-Cableado simplificado hecho a medida
-Embrague OEM ITR B18C6 (S80)
-Volante motor aligerado 3,3kg
Frenada
-Pinzas ITR 2 pistones
-Discos 282mm listos
-Pastillas Ferodo DS2500
-Latiguillos metalicos Goodridge
-Bomba de 1 de ITR
-Servo de ITR
Chasis
-Chasis resoldado
-Roscadas Skunk2 Pro-S taradas para track
-Barra de torretas Ultra Racing
-Llantas multirradio 15x7
-Reguladores de caida delanteros
-Reguladores de caida traseros BLOX
Interior
-Marcador de Integra
-Volante desplazado GTZ
-Relojes de presion y temperatura de aceite
-Bateria reubicada al maletero
Reduccion de peso
-Eliminado A/A
-Eliminado calefaccion
-Eliminado equipo audio/altavoces
-Vaciado de plasticos, molduras, tela asfaltica, etc. unicamente salpicadero y paneles.
Con todo esto, rondara los 800 y poco kg y los 200cv. Lo entrego con asientos de serie.
Como ya he dicho, sigue enel taller de Sergio, JK electronicas. Falta un soporte y palieres, que montaremos unos de b16 stock. La luna delantera esta rajada y hay que pasar itv, todo esto a mi cargo. Simplemente lo digo porque es como se encuentra actualmente.
Y no, no esta homologado. Pero lo unico que canta es la linea (80€ una de serie) y como mucho las roscadas (segun lo permisivos que sean).
Fotillos;
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Y su precio de partida: 5.500€, negociables, como todo en esta vida.
