Honda Civic EG5 con swap a B18C4 recién homologado. Centralita P28 con electrónica a medida, caja de cambios SB9 con autoblocante, barra de torretas Hardrace, doble radiador (Tegiwa y Mishimoto), suspensión roscada Tein, latiguillos de freno metálicos Hel, discos de freno rayados, arco AST de 4 puntos, arneses GT2i, asientos Civic Type R EP, separadores SYP, llantas Speedline con neumáticos Toyo aún con vida, volante OMP, reguladores de caída traseros Hardrace, linea escape completa con papeles para silencioso trasero, corta a las 9000rpm. TODO HOMOLOGADO a excepción de los arneses y la matrícula pequeña delantera (entrego la grande). CAMBIO POR COCHE DE RALLY DE MI INTERÉS