Honda civic ed7 b18 swap
Lo mas importante: a excepcion de escape y backets, el coche esta homologado, tanto el swap, como los frenos, suspensiones, etc. tiene itv en vigor hasta septiembre. esta sano de oxidos, sin muchos desperfectos. alguna pequeña rayada y un desconchon en
Lo mas importante: A excepcion de escape y backets, el coche esta HOMOLOGADO, tanto el swap, como los frenos, suspensiones, etc. Tiene ITV en vigor hasta septiembre.
Esta sano de oxidos, sin muchos desperfectos. Alguna pequeña rayada y un desconchon en el paragolpes delantero, poco apreciable.
El mantenimiento se lleva a rajatabla. Ahora mismo entrara a taller para revisar un ruido en la direccion. Lo entregaria con aceite de motor y caja nuevos. El motor lleva hecho alrededor de un año y unos 5000km, si es que llega. El embrague lleva ni 1000km. La ultima lanzada en banco, tal cual, dio 212cv. Y aun se podria rascar algo con unos colectores de escape mas gordos y unos inyectores.
Pesa poco mas de 900kg. Como referencia, hasta unos 180km/h, acelera mas que un M3 e46 y algun EVO con chuches a 340cv, en linea recta. En paso por curva os lo podeis imaginar.
Y aqui va la lista de lo que lleva hasta la fecha:
Motor
-Swap B18c4
-Soportes para swap Innovate Motorsports
-Arboles de levas Honda Integra type R
-Distribuidor pulido
-Poleas regulables en arbol de levas
-Poleas aligeradas de accesorios, de cigueñal y alternador.
-Rebaje de culata 4 decimas
-Esmerilado de camisas
-Muelles dobles de valvula de Honda Integra Type R
-Bloque motor rectificado con pistones sobredimensionados (RC 12,5)
-Retenes y valvulas nuevos
-Bomba gasolina Walbro 255lph
-Colector admision Skunk2 con boca de mariposa agrandada 70mm
-Mariposa admision Blox Racing 70mm
-Admision en Carbono
-Colectores escape 4-2-1 replica JUN
-Linea de escape entera Skunk2 60mm
Gestion electronica
-Hondata S300
Transmisión
-Embrague ceramico Exedy Stage2 3 palas
-Volante motor aligerado Exedy
-Caja de cambios de EG6 VTi
-Short shift Skunk2
-Autoblocante de discos Spoon 1.5
-Sincros de carbono MFactory
Frenos
-Pinzas delanteras y traseras de Honda Civic MB6
-Discos delanteros grupo N de 282mm
-Lquido frenos 5.1
-Latiguillos metalicos del/tras.
-Pastillas delanteras Ferodo 3000DS
-Pastillas traseras Ferodo 2500DS
Chasis
-Suspension roscada Ksport regulable en altura y dureza
-Reguladores caida delanteros Skunk2
-Reguladores caida traseros Ksport
-Brazos de suspension Skunk2
-Barra de refuerzo entre brazos de suspension Skunk2
-Barra de torretas delantera
-Barra de torretas trasera Hamman
-Barra de refuerzo delantera de sub chasis
Llantas y neumaticos
-Llantas en 15x8 949 racing forjadas
-Semislicks Toyo R888 en 205 del/tras
-Tuercas aligeradas en aluminio
-Llantas en 15x7 Speedline blancas
Exterior
-Lip delantero y trasero VT
-Faldones VT
-Exclusion limpia trasero
-Retrovisores exteriores tipo Spoon
Interior
-2 Baquets tubulares OMP en negro
-Volante de Civic EP3 Type R tapizado en piel vuelta y cosido en rojo
-Palanca y pomo Honda Civic MB6 tapizado en piel vuelta y cosido en rojo
-Eliminación de Aire acondicionado y mandos
-Eliminación de calefaccion y mandos
-Vaciado trasero entero
-Bateria pasada al maletero
Sin dejarme nada por comentar, el precio se empezará a negociar a partir de 7.000€. Negociar no quiere decir que me ofrezcan la mitad y lo envuelva con lazo incluido. Señalizar que lo que busco es un cambio y que por el motivo obvio del listado de piezas, valorare mi coche al alza. No me interesan utilitarios ni coches ahorro .
Por ultimo, comentarios ajenos a la venta del coche, por privado please.
Envio fotos por mail. El coche se puede ver en Barcelona/Gerona y cercanias.[youtube]R74mVTancVA[/youtube]
