ola,tengo un clio de caye bajao de suspension y me gustaria ke tengo ke acer para poder homologarlo para no tener ke cambiar la suspension cada vez ke voy a la itv,algien puede ayudarme?cuanto costaria la broma?graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas tobi, en principio te viene un certificado de homologacion de los muelles (de una suspension solo se homologa el rebaje) vas con eso a la itv i ya esta,yo pase la itv con la suspension recien montada, i no la llevava homologada y no m pusieron pegas, cuando vayas a pasarla pregunta si te pasa el coche por los rodillos, lo digo x experiencia.salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias,pero el caso es ke yo compre el coche asi pero sin ningun papel de homologacion de la suspension ni na(llevo cambiado amortiguador y mueye),asi ke ese es el problema,en al itv me dijeron ke tenia ke yevar o bien yvar los papeles o ponerle la suspnsion de origen.aora yeo una de origen,peor no me la an pasao porke todavia esta 6 milimetros mas bajo de lo ke marca en la ficha...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues valla putada.......ombre es pasta pero podias pillar otros muelles..o hablar con el antiguo propietario, q a lo mjor lo tiene.sque ya t digo a mi no m dijeron nada, la unica pega le de si pasava por los rodillos.del resto nada.un saludo y aver si encuentras solucionAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola tobi, mira lo primero q tienes q saber es q marca son los muelles, porq hay marcas q ya estan homologadas, como -cobra- q solo tendrias q pedir un certificado de homologacion, a ellos mismos, y un taller q te haga un certificado de montaje. Y la otra posibilidad es q no sean homologados como selex, los cuales tienes q homologarlos, y es un paston 300€, hay empresas de homologacion q las puedes encontrar en revistas de coches, yo las he visto sobre todo en las de tuning, pero vamos no te lo aconsejo, yo tengo un 19 16V y tenia selex, lo mejor para pasar la itv es poner unos homologados por 100€, oye una cosa si el coche no ha bajado mas de 30mm no tienes q hacer nada esta dentro de los limites q pone la itv.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tiene narices, que por 6 mm no te pasen la ITV con los muelles de origen. Intenta de nuevo quitandole peso: la rueda de repuesto, poca gasolina... O bien, que salga el ingeniero y le montas el pollo.
Yo tuve que homologar porque llevo los delanteros de cuerpo roscado con muelle estrecho.
Muchas marcas ya tienen en sus webs la documentación para la ITV, así que solo necesitas saber cuales son los tuyos, y si hay suerte y están homologados, te vale con imprimir esa hoja.
Los mios eran Koni y no se les veia la ref. por ningún lado y en la ITV tampoco me lo comprobaron.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
