buenas a todos, el otro dia me pase para preguntar en la itv los requisitos para pasar un gtt a coche de rally y preguntando me dijeron que el coche homologado ya y con todos sus papeles al dia solo lo podia sacar los dias que halla carreras, soy de aragon y si que habia visto en la ficha tecnica de alguno que en observaciones pone lo de usarlo solo los dias de competicion pero en otras comunidades me consta que no te lo escriben en la ficha tecnica con lo cual lo puedes sacar a diario asi que si me podeis decir cuales son esas comunidades os lo agradeceria, por cierto tambien me pidieron informe de laboratorio y proyecto de inginiero, es en todas igual?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
precisamente yo tengo problemas aora con lo mismo,soi de andalucia y en mi ficha tecnica en observaciones pone:coche ke esta preparado pàra rally y no cumple las exigencias del codigo de circulacion,solo puede ser conducido por un conductor con el correspondiente permiso de competicion.
pues me dice la policia municipal ke ese coche no puede circular,y al cabo de las 2 semanas me llega una carta de la jefatura de trafico diciendo ke me dan el vehiculo de baja asin sin mas.¿alguien sabe de verdad como va este tema?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Que tal amigos, en un principio lo unico que hace falta para circular con los coches de competi como si nada es estar federado, osea tener la licencia de piloto al dia, asi como las demas normativas del vehículo para circular por la calle, escape no muy escandaloso, neumaticos de calle y esas cosas aparte del seguro,itv al dia y todas esas cosas.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hombre pues eso es lo que se encesita para circular por la calle, la madera te puede decir misa eso es lo que pone la normativa en un principio, -solo puede ser conducido con la licencia de competición correspondiente- o por lo menos eso es lo que suelen poner en Asturias. Si te denuncian se recurre y listo, porque la mayoria de los que te denuncian desconocen o no tinene idea de que va el tema, y teniendo la i.t.v. de competición al dia no tienen donde agarrarse.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
torete sepan o no la normativa lo que pasa es que en la hoja verde de las caracteristicas te ponen en observaciones que no se puede conducir excepto los dias de competicion y con la licencia pero en algunas comunidades (no lo se seguro) no te escriben esta reseña con lo cual lo puedes conducir a diario si te interesa por eso abri este post para ver si en alguna comunidad cercana a la mia no te lo escribian ya que si no pagas un paston en papeles y seguro para hacer 2 rallys y tener que llevarlo hasta el taller en remolque.
jose estoy en el gremio pero de mecanico y tambien aveces de dumperista en una mina de carbon a cielo abiertoAun nadie ha indicado que le gusta esto
aver torete ami lo ke me pone eso,crei ke iba legal pero supuestamente no voi.
un amigo tiene todas las modificaciones en la ficha tecnica,asi no te pueden decir absolutamente nada pero eske esto es un cachondeo nadie sabe nada y a kien le asemos caso el de la itv dise una cosa el de la otra itv dise otra la wardia civil no dise lo mismo ke la polisia local eske te vuelves loco y no sabes pa donde tirar
alguien ke sepa de verdad como va esto ke nos eche el cable¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
mu wai eso de la mina komatsu ami me gustan los coches mucho pero las makinas tambienAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hombre en Asturias por lo menos las que yo he visto no pone nada de que se pueda solo los días de competición y my coche se le hizo en Galicia y no pone nada tampoco solo , eso sí y en ambos casos, que se ha de estar federado para conducirlo.Por que la otra solución sería lo que ya se ha comentado de poner todas la modificaciones una por una, de todos modos me enterare bien esta tarde de como esta el tema para denunciar de primera mano porque ya os digo que ahi hay un vacio de la ostia que ni la madera sabe bien de que va el tema pasa como con los kuads al principio que nadie sabian por donde meoar cuando te paraban sin casco o con 2 personas.Ya os comentaré,saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues los cuad al final los an terminao prohibiendo por lo menos aki en cadiz,esperemos ke no prohiban nuestros coches.yo personalmente estoi esperando contestacion del ministerior del interior en el cual e puesto una keja en el libro de reclamaciones mediante mi tio ke es wardia civil y es el ke me a hecho el escrito,ya comentare la contestacion.y ke pone en tus papeles en observaciones torete?¿Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, he encontrado esto en relación a las ITV de rallys. Lo he extraido del REAL DECRETO 8-7-1988, núm. 736/1988
BOE 16-7-1988, núm. 170.
Desconozco si aún sigue en vigor o lo han modificado.
Artículo 6. Vehículos de competición y para «Rallye».-1. Los vehículos de competición se regirán
por la normativa internacional sobre la materia. No obstante, la homologación se hará
conjuntamente por el Real Automóvil Club de España y el órgano de la Administración
competente en materia de industria debiendo extenderse a estos efectos la ficha de
homologación correspondiente.
2. En el caso de vehículos preparados para «Rallye», el vehículo deberá presentarse a la
inspección técnica, a fin de modificar la tarjeta ITV. En dicha tarjeta se indicará: «Este vehículo
está preparado para «Rallye» y no cumple totalmente las exigencias del Código de la
Circulación. Sólo puede ser conducido por un conductor provisto del correspondiente permiso de
competición».
3. No podrán circular por las vías públicas fuera de competición los vehículos adaptados para
«Rallye» que no tengan montados los silenciosos de los tubos de escape y las placas de
matrícula reglamentarias, y sólo podrán utilizar, en este caso, las luces reglamentarias previstas
en el Código de la Circulación.
egún este artículo, un coche con ITV de carreras puede circular normalmente, siempre que lleve matricula, silencioso y su conductor esté en posesión de licencia federativa.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Enlaces interesantes:
http://www.doscaballos.org/docu/reformas/rd736-1988.htm
http://www.cief.es/consellPortal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_947_1.PDFAun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias orkofono era exactamente lo que queria, ahora solo queda mirar haber si hay suerte y sigue vigente para restregarselo a los de la itv y que no se coman en observaciones la parte que dice lo de los silenciadores y las placas de matricula homologadasAun nadie ha indicado que le gusta esto
En respuesta a Jose_gti mi coche pone lo que he dicho antes, que no cumple la exigencias y que se ha de estar en posesion de la licencia de piloto correspondiente no pone nada de circular solo los dias de rally.Y respecto a lo de denunciar por lo menos la guardia civil solo mira estar federado y lo dicho anteriormente de neumaticos escape,seguro,luces,etc, aunq la mitad de los de trafico ni saben lo de la licencia, y bueno digamos que esto lo se a ciencia cierta de primera mano.La palocia local que diga misa, como ya os dije, porque no saben en la mayoria de los casos ni por donde se mea, muchas pelis han visto. Saludos a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
