Grupo corto par un corsa
corsacross · 29-Jun-2006 14:37
Aver si alguien sabe que opel corsa de la serie A o B lleva el grupo mas corto,el mio(un gsi) lleva la caja f13 y la corona final,la q se ve por el registro de abajo tiene 71 dientes,yo he desmontado lo menos 20 tapas(1.0,1.2,1.3,1.4,1.5d........)de todos los modelos d corsas y me encuentro con q todos llevan 71 dientes,cual es el que lleva el grupo final mas corto?me dijeron q abia uno q tenia 75 dientes, alguien sabe que modelo es?
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Creo que las cajas de ascona son las mas cortas.
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yo la caja no la quiero cambiar,solo quiero cambiar el grupo final y mantener la piñoneria d e la mia,entonces no se si el grupo dl ascona sirve para mi caja,una f 13.
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por si te sirve de algo, yo hice la misma pregunta ayer en los boxes de una carrera y me recomendaron ke buscase una caja de kadett 1.6 gt y un grupo de corsa 1.3 sr.
me dijeron las numeraciones pero no pude apuntarlas.
El que me lo dijo es un autentico crack y confio penamente en lo ke me dice pq hasta ahora las ha clavado todas y sin gastarme pasta voy consiguiendo seguir a maquinas con mucha mas preparacion.
si lo montas me cuentas, cuando lo monte yo os cuento.
un saludo
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la caja dl kadett 1.6 gt creo q lleva unos desarrollos un pelin mas largos,y eso en ciircuito debe ir mejor,lo unico q yo corro en autocross la caja q lleva el corsa d serie me va bien,solo necesito tener n grupo mas corto,yo ya he contado los dientes de la corona de un corsa 1.3 y lleva los mismos que la mia y que todas las cajas q he mirado(71) asiq no se si la diferencia estara en el piñon que ataca a esa corona pq ya he mirado mas de 30 cajas de todos los modelos de corsas y kadett existentes,aver si alguien me resuelve la duda pq ya no se que coronas mirar,me hablaron q habia una que tenia 75 dientes pero no la encuentro en ningun modelo.
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Yo tb corro autocross y de momento llevo la caja de serie, pero sé seguro que existe un grupo mas corto ya que un amigo compro uno ya hecho y lleva un grupo mas corto que pertenece a otro modelo de corsa (un 1.3 segun kien se lo vendio) se nota bastante, ya ke donde yo apenas meto 3° el mete 4°. Segun me dijo el mecanico que te comente, la caja buena es la del 1.3 SR. si puedo manana le llamo y le pido la numeracion.
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esa caja creo q es una f10,pero lo que yo quiero saber es si lo que cambia es la corona o el piñon,yo esq lo que cuento es la corona,quito la tapita de debajo dl cambio y cuento los dientes,todas las que he visto hasta ahora tienen 71,pero claro yo el piñon que ataca esta corona no lo he contado e igual es ese el que hay que cambiar aunque me extraña que sea solo el piñon elñ que varia.de todos modos aver si te haces con la informacion y me cuentas,t lo agradeceria ,por cierto de q comunidad eres?yo corro en c la mancha,un saludo
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HOLA SALUDOS MIRA BIEN PORQUE DE ESTAS CAJAS LA DEL GSI MONTA 19X71 EL CORSA 1000 18X71 ALGUNOS 1000 MAS ANTIGUOS 16X71 Y LA COMBI 17x77 tanbien hay el corsa huebo llamado el b el 1200 concretamente viene con uno de 16x71 ten cuidado porque mirarlo por debajo te puede engañar figate en las rallas de los dientes cuantas trae si 5 o tres o ninguna como el caso del 16x71 este biene marcado por el echo de no equivocate al montarlo y no liarla bien gorda en fin quita la tapa del diferencial sino quieres desmontar la piñoneria y cuenta las rallas de la corona un saludo
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en tonces cual es el mas corto,el de 3,el de 5 o el que no tiene ninguna?yo ya me abia fijado q algunos traian ,mas rallas q otros pero no sabia que hay estaba la manera d diferenciarlos,y combos he desmontado varias y todas llevan 71 dientes,aun n o encontrado ninguna con 77,madre mia cada vez me ago mas lio con esto de los piñones.
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llevamos aq ver la que tiene tres juntas y dos por el otro estremo es de 19x71 la de tres rallas solamente es de 18x71 la que viene sin ninguna es de 17x71 y la de la combi tanbien biene sin rallas tanbien el piñon de ataque tiene las mismas rallas que la corona como conprenderas para no comfundirce a la hora de montarla tiene que coincidir el numero de rallas con los del piñon y corona en el caso del 17x71 y el 17x77 tienes que desmontar la piñoneria para asegurarte bien otra cosa los gsi traian dos relaciones una mas serrada que la otra suponiendo que fuera la mas cerrada o sea mas corta esta se diferencia por que tiene menos caida de una marcha y otra sobre todo 3 -4-5 iria bien con el grupo 18x71 de los corsas 1000 primeros y si pillas el 17x71 mejor la relacion del gsi la mejor de ellas es 1-( 11 x41 = 3727) 2- (22x47= 2136) 3- (29x41=1413) 4- (33x37= 1121) 5- (37x33= 0891) estos son mis datos de lo que e montado yo como te digue anterior mente esta relacion la traen muchos gsi espero que el tuyo sea uno de estos la otra es mas larga pero descaradamente UN SALUDO
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Yo tengo un motor 1.6 GSI montado en un corsa. Tengo una caja de corsa 1.2i y tengo la del 1.6 GSI. El motor es un fase 2 y las cajas tambien son del fase 2.
- ¿Cual será la mas corta?
- ¿Que relaciones y que grupo llevan cada una?
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