Golf iv gti 180 con muchos extras, libro revisiones sellado
Vendo un volkswagen golf iv gti, matriculado a finales de octubre de 03 (acaba de cumplir, por tanto, 6 añitos). tiene ahora mismo algo menos de 115.000 km. como todos sabéis, monta un motor 1.8 20vt, con 180 cv de origen. todas las revisiones correspon
Autor: ENRIKITO
Publicado en: Coches de Calle / Venta Coches de Calle.
Publicado el: 09-Dic-2009 20:31
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Vendo un Volkswagen Golf IV GTI, matriculado a finales de Octubre de 03 (acaba de cumplir, por tanto, 6 añitos). Tiene ahora mismo algo menos de 115.000 km. Como todos sabéis, monta un motor 1.8 20VT, con 180 CV de origen. Todas las revisiones correspondientes se han hecho en Concesionario Oficial VW. Tiene cambiados, en garantía, tanto los 2 elevalunas, como el vaso de expansión con su sensor, como la bomba de agua y sensor de temperatura de refrigerante, todos ellos puntos débiles de este modelo, por lo que en este aspecto podéis estar tranquilos. Ya sabéis que esta versión venía de origen con los siguientes extras: faros de xenon, espejo antideslumbrante, sensor de lluvia, 6 velocidades, frenos delanteros de 312mm y traseros de 256mm (ambos ventilados), climatizador, etc. Ahora vamos a hablar de todos los extras que le he ido poniendo (que no son pocos, precisamente). Empezamos: PRESTACIONES: -Reprogramación de centralita Vagspeed stage 2, 221 CV (demostrables-con gráfica) -Manguito de admisión de silicona Forge. -Válvula DV Forge 007p con kit de muelles. -Bujías Audi RS4 (OEM Audi) -Escape completo 2,5 en inox, con downpipe sin catalizador Megan Racing. -Short shift del TT (OEM Audi) -Kit de muelles Eibach y amortiguadores Bilstein. -Barra de torretas y de refuerzo inferior delantera, como la que llevan los S3 /TT (OEM VW) -Juego de ruedas 8x18 ET35, con neumáticos Pirelli 225/40, con más del 50% de vida aún por delante. ... EXTERIOR: -Spoiler delantero Jetta GLI USA, sólo 9 en toda España (OEM VW). -Spoiler trasero réplica GTI 25th USA. -Juego de taloneras réplica R32. -Alerón ABT -Parrilla delantera exclusiva, combinando base Hofele y panel de abeja del R32 (sólo existen 3 en todo el mundo) -Pilotos traseros oscurecidos Hella Magic Colours. -Intermitentes laterales aletas oscurecidos. ... INTERIOR: -Kit completo acabado interior aluminio, como lo lleva el R32 (OEM VW). -Pomo cambio GTI 25th USA (OEM VW). -Funda freno mano GTI 25th USA (OEM VW). -Volante Cupra R (OEM Seat). -Kit pedales y apoyapiés Audi TT (OEM Audi) -Plafón luz interior Passat W8, con leds de ambiente (OEM VW) -Apoyabrazos central (OEM VW) -Pareja de relojes adicionales Stewart Warner, de presión de turbo y temperatura de aceite, en consola central. -Radio CD Clarion, con interface para iPod. -Cristales tintados Solar Check. ... El coche ha estado asegurado durante toda su vida a todo riesgo, de hecho todavía le queda seguro hasta finales de Enero 10, fecha en que lo cambiaré (si no lo he vendido antes) a un terceros ampliado. Nunca ha tenido golpes de importancia, de hecho hasta los paragolpes conservan la pintura original del coche. Tan sólo se ha repintado la puerta y el costado izquierdos, debido a un pequeño golpe estando aparcado (demostrable, tengo fotos de ello en otro ordenador). Otros detalles que dicen mucho acerca de su uso son que JAMAS se ha fumado dentro del coche, y que siempre (salvo contadas excepciones) se ha usado gasolina de 98 octanos. Escucharía posibles cambios, sea por coche, o incluso por moto, ya que también tengo en mente comprarme una a corto-medio plazo. Puestos a elegir, me interesarían (y, por tanto, sobrevaloraría en consecuencia) Golf MK III GTI 16v y/o 20th, Toledo GT 16v, Ibiza Cupra 2.0 16v, etc. El precio en el que he valorado el Golf, siendo realista, teniendo en cuenta por un lado la situación actual y cómo está el mercado, y por otro el estado del coche y todos los extras que lleva, es de unos 11000 €, por supuesto siempre abierto a dialogar, escuchar ofertas razonables y sentarme a negociar con quien haga falta y lo que haga falta. También estaría abierto a que alguien me dijera, por ejemplo: te doy 9000 € por el coche sin el kit de carrocería y con la suspensión de origen , es decir, que el posible comprador fuera quien pusiera las condiciones que le interesaran. Esto no es un despiece, quiero decir, ahorraos los te compro la parrilla , cuánto pides por las llantas o estoy interesado en... . Esto me es posible ya que guardo prácticamente todas las piezas de origen del coche, así que se podría revertir a su estado más o menos original en pocos días.
6 CONSULTAS RECIBIDAS.
ENRIKITO el 09-Dic-2009 20:35

Más fotos.

ENRIKITO el 09-Dic-2009 20:40

Más fotos:

ENRIKITO el 09-Dic-2009 20:44

Y las últimas fotos.

ENRIKITO el 09-Dic-2009 20:45

Se me olvidaba, golfgti180(arroba)hotmail.com

ENRIKITO el 22-Feb-2010 20:28

Acepto ofertas por debajo de los 10000 €, ajustando diferencias en el tema de los extras.

ANGELETBCN el 14-Abr-2010 13:17

Realmente lo tienes precioso. Suerte con la venta.

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