Ginetta g40 gt5. 16.800€
Ginetta g40 gt5. precio: 16.800 € vendo vehículo de carreras con preparación de circuito del fabricante inglés www.ginetta.com, se trata de un vehículo de chasis multitubular y carrocería de fibra, motor delantero de 170cv y tracción trasera; m
Autor: |
CHUSOL |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / Otras Marcas |
Publicado el: |
23-Mar-2017 08:58 |
Referencia: |
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Visualizaciones: |
16983 |
Provincia: |
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Pais: |
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Teléfono: |
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Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
Ginetta G40 GT5. Precio: 16.800 €
Vendo vehículo de carreras con preparación de circuito del fabricante inglés www.ginetta.com, se trata de un vehículo de chasis multitubular y carrocería de fibra, motor delantero de 170cv y tracción trasera; muy rápido y divertido gracias a las prestaciones, reparto de pesos y su caja de cambios secuencial Quaife de 6 velocidades.
El coche está listo para rodar, es fiable y muy barato de mantener, tiene muy bajos constes de mantenimiento por km, es ideal no sólo para carreras en circuito, también para tandas, track days, subidas de montaña, slalom; en Inglaterra se matriculan imagino que se podría llegar a usar para rally.
Echa un vistazo a este artículo: www.diariomotor.com/altas-prestaciones/prueba-ginetta-g40
Para más información escríbeme preferíblemente al correo octane105@gmail.com y déjame tu contacto para que te llame o te escriba.
Principales especificaciones y datos:
Chasis Multitubular
Carrocería en Fibra 800 Kg
Doble bacquet
Motor Zetec SE 1800cc 170 CV
Relación peso potencia 2CV/kg
Tracción Trasera, Cambio Secuencial Quaife 6V
Diferencial Quaife ATB
Frenos Del. 4 pistones/D=280 mm
Frenos Tras. 2 pistones/D=280 mm
Llantas 7x15“, neumático 195 / 50 / R15
Gestión de Motor MBE
Adquisición Race Tecnology
Indicador de marcha
Sistema Airjack para levantar el vehículo
Incluyo un pequeño kit de recambio nuevo, llantas y neumáticos, botella de aire para levantar el vehículo, ...
Ginetta G40 GT5. Precio: 16.800 € Vendo vehículo de carreras con preparación de circuito del fabricante inglés www.ginetta.com, se trata de un vehículo de chasis multitubular y carrocería de fibra, motor delantero de 170cv y tracción trasera; muy rápido y divertido gracias a las prestaciones, reparto de pesos y su caja de cambios secuencial Quaife de 6 velocidades. El coche está listo para rodar, es fiable y muy barato de mantener, tiene muy bajos constes de mantenimiento por km, es ideal no sólo para carreras en circuito, también para tandas, track days, subidas de montaña, slalom; en Inglaterra se matriculan imagino que se podría llegar a usar para rally. Echa un vistazo a este artículo: www.diariomotor.com/altas-prestaciones/prueba-ginetta-g40 Para más información escríbeme preferíblemente al correo octane105@gmail.com y déjame tu contacto para que te llame o te escriba. Principales especificaciones y datos: Chasis Multitubular Carrocería en Fibra 800 Kg Doble bacquet Motor Zetec SE 1800cc 170 CV Relación peso potencia 2CV/kg Tracción Trasera, Cambio Secuencial Quaife 6V Diferencial Quaife ATB Frenos Del. 4 pistones/D=280 mm Frenos Tras. 2 pistones/D=280 mm Llantas 7x15“, neumático 195 / 50 / R15 Gestión de Motor MBE Adquisición Race Tecnology Indicador de marcha Sistema Airjack para levantar el vehículo Incluyo un pequeño kit de recambio nuevo, llantas y neumáticos, botella de aire para levantar el vehículo, ...
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