uuufffffffff 1montonazo yo por lo menos lo noto monton tengo 1 mercedes c36 amg i 1 dia se lo deje a 1 colega i el xaval no sabia i me exo 95 i en cuanto monte lo note pero 1 montonAun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas,
Yo creo que salvo en determinados coches de altas prestaciones, como el AMG que se comenta aquí arriba, dónde más se nota es en el bolsillo...
Es cierto que seguramente lubrica mejor y es mejor para el motor, pero en coches normales, poco se debe notar. Supongo que va en función de sensibilidades.
Lo mejor es mirar la recomendación del fabricante y si no recomienda usar la 98.... pues hazte un favor y vete de vacaciones con lo que ahorres, que los jeques no lo van a notar.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo k si conviene d vez en cuando si usas 95 es exar un deposito d 98 para k limpie bien to el motor.cada 5 depositos o asi exas un d 98 .xr apura bien el d 95 cuando vayas a exar el d 98.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
opino lo mismo...eso se suele notar en motores de prestaciones elevadas. Yo se que un amigo exo sin keres a un 530i 95 y si k noto k el koxe no andaba lo k tenia k andar. La 98 tienes mas octanos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
La 98 no es que lubrique mejor, simplemente aguanta más presión y temperatura, cuantos más octanos más aguanta. Entonces si echas 95 a uno que viene 98 es posible que a la larga piques los pistones porque la 95 detonaría antes incluso de que salte la chispa en la bujía aún cuando el pistón ta subiendo, chocando con él(lo que se llama picado). La 98 en ese motor detonaría cuando el pistón ya está arriba y salte la chispa, como debe serAun nadie ha indicado que le gusta esto
la 98 tiene mas octanaje xlo tanto prolonga mas la explosion
xlo q el uso de 95 en 1 coche al q se le recomienda 98 x el fabricante no es muy aconsejable pudiendo en algunos casos iluminarse el testigo de fallo motor(concretamente lo he visto en 1 crs 197)
x otra parte opina q las 2 son 1 puta mierda,estan llenas d impurezas y dejan los carburadores q dan asco
como la 97 con plomo no habra nadaAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola! yo tengo un 205 carburacion y su anterior dueño era siempre 95 y yo un dia x provar le echo 98 y tuve unos dias echandole eso y lo unico k note k mi cartera adelgazo y k el coche no parava de fayar tanto en relantin como en altas, le volvi a echar 95 y va como la seda y mi cartera vuelve a estar rellenita xdxdxd...
un saludoooAun nadie ha indicado que le gusta esto
