Ford focus rs mk1 único
Focus rs mk1 2003. Únicamente un propietario anterior a mí que mantuvo el coche estrictamente de serie. perfecto estado exterior e interior. proyecto de homologación con reformas incluídas en ficha técnica. extras: • turbo híbrido, núcl
Focus RS mk1 2003.
Únicamente un propietario anterior a mí que mantuvo el coche estrictamente de serie.
Perfecto estado exterior e interior.
Proyecto de homologación con reformas incluídas en ficha técnica.
Extras:
• Turbo híbrido, núcleo y eje de GT28, rodamientos de bolas y rueda compresora sobredimensionada. 0km
• Línea de engrase de turbo con filtro Mocal.
• Wastegate Forge con muelle azul.
• Admisión K&N 57i GenII. 0km.
• Válvula de descarga Bailey DV26.
• Inyección agua/methanol SnowPerformance Stage2. 5mil km.
• Bomba de gasolina Ford de 255lph. 10mil km.
• Embrague AP Racing cerametálico de 6 palas, prensa AP Racing y cojinete empujador. 0km.
• Colectores de escape tubulares BCS Exhaust. 5mil km.
• Escape completo Miltek Sport con supresor de catalizador. 5mil km.
• Intercooler Airtec aire/aire negro con kit de tuberías negras y manguitos azules. 0km.
• Radiador agua Airtec negro. 5mil km.
• Radiador de aceite negro con latiguillos a medida, placa sandwich y termostato Mocal. 0km.
• Caja de termostato de agua de CFM.
• Todos los manguitos del coche de silicona Roose Motorsport. 5mil km.
• Suspensiones roscadas FK automotive. 0km.
• Barras estabilizadoras H&R delantera y trasera. 5mil km.
• Barras de torretas delanteras y traseras FK automotive. 0km.
• Todos los silentblock del coche de poliuretano Powerflex. 0km.
• Todos los soportes de motor Vibra-technics. 0km.
• Frenos AP Racing delanteros de 6 pistones. 3mil km.
• Discos AP Racing delanteros rayados de ø362mm. 3mil km.
• Pastillas de freno delanteras Ferodo DS2.11. 0km.
• Discos EBC 3GD traseros. 7mil km.
• Pastillas de freno traseras Ferodo DS2500. 3mil km.
• Latiguillos metálicos Goodride delanteros y traseros. 3mil km.
• Relojes digitales de temperatura de agua, temperatura de aceite, presión de aceite y presión de aire.
• Apexi auto-timer.
• Interior original Sparco.
• Baquet de fibra tapizado como los asientos originales, guías y bases.
• Pareja de arneses Sparco de 4 con enganche de aviación.
• Consola central, marco del cuadro y volante tapizados en piel vuelta gris.
• Focos delanteros nuevos con fondo negro y lámparas nuevas.
• Splitter delantero de fibra negro.
• Faldillas delanteras negras.
Además de esto, lo entrego con el mantenimiento en el siguiente estado:
• 4 Neumáticos Goodyear F1 Asymetric. 3mil km.
• Junta de culata reforzada de 4 capas. 2mil km.
• Tornillería de culata nueva. 2mil km.
• Correa de distribución, accesorios y tensor. 2mil km.
• Bomba de agua. 15mil km.
• Bomba de dirección reacondicionada. 2mil km.
• Líquido de dirección. 2mil km.
• Filtro de aceite nuevo. 0km.
• Aceite Motul 300v 5w40. 0km.
• Valvulina de caja de cambios Motul 300v 75w90. 10mil km.
• Anticongelante Motorcraft con Motul MoCool. 0km.
• Filtro de gasolina 10mil km.
• Regulador de gasolina. 5mil km.
• Bujías Denso Iridium ITV 22. 0km.
• Líquido de frenos AP Racing 5.1. 3mil km.
• Todos los limpias nuevos.
• Rodamientos de buje delanteros y traseros. 5≈15mil km.
• Recién alienado.
• ITV recién pasada.
Piezas que incluyo a parte:
• Juego de llantas extra en 18”.
• Pinzas de freno Brembo reacondicionadas. OEM.
• Amortiguadores delanteros y traseros OEM. 5mil km.
• Muelles delanteros y traseros OEM.
• Barras estabilizadoras OEM.
• Pastillas de freno delanteras para AP Racing DS2500. 3mil km.
• Catalizador OEM.
• Colectores de escape OEM.
• Línea de escape OEM.
• Faros delanteros OEM.
• Antinieblas OEM.
• Intermitentes delanteros y laterales OEM.
• Wastegate OEM.
• Radiador agua OEM.
• Bujías OEM.
• Faldillas traseras.
• Válvula de descarga OEM.
• Línea de engrase de turbo OEM.
• Latiguillos de freno OEM.
• Varios manguitos OEM.
• Consola central OEM.
Se puede ver y probar en Pamplona.
Muchas de las cosas han sido realizadas en Autoserveis California.
Ni que decir queda que se ha guardado siempre en garaje y el mantenimiento ha sido exhaustivo.
Se que me arrepentiré por lo sentimental y porque creo que es un coche que merece la pena guardar para una época dorada. Pero da cargo de conciencia verlo en el garaje y a penas usarlo.
Precio: 24.000€
Escucho ofertas sin incluir las piezas extra y los recambios, únicamente con el catalizador porque es necesario para pasar ITV.
Contacto:
696005882
jorge.urrizola@gmail.com
Adjunto unas fotos. En cuanto pueda hago unas con las nuevas reformas interiores y exteriores.
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Fotos.
Fotos.