Ford Escort MK1 RS2000 - COM PASSAPORTE TÉCNICO FPAK

Carro Tri-Campeão de Portugal de Clássicos de Montanha

- Motor 2.0 Pinto c/ cabeça Cosworth

- 2 carburadores Weber 48 DCOE

- Linha de escape em inox Simpson 4-2-1

- Carter seco

- Cambota Cosworth

- Bielas Cosworth

- Pistões forjados

- Embraiagem dupla APRacing

- Sistema de ignição Lumenition Performance

- Radidador de arrefecimento em aluminio

- Ventilador eletrico

- Filtro de combustivel com regulação de pressão

- 2 bombas de combustível eletricas

- Linha de combustivel em malha de aço

- Suspensão dianteira Gr4

- Amortecedores dianteiros Bilstein

- Suspensão traseira sistema Watts

- Amortecedores traseiros Koni

- Ponte traseira Atlas

- Autoblocante ZF Motorsport

- Relação de diferencial 5:1

- Sistema de travagem dianteira Wilwood

- Sistema de travagem traseira Ford

- Linha de oleo de travagem em malha de aço

- Veio de transmissão Gr4

- Caixa de velocidades type 9 (Quaife de carretos direitos)

- Apoios de motor Gr4

- Apoio da caixa de velocidades reforçado

- Túnel de escape

- Túnel de diferencial e caixa Gr4

- Jogo de jantes Compomotive com pneus

- Rollcage Safety Devices

- Cintos e baquet OMP

- Extintor de 2Kg

- Volante AVO

- Quadrante personalizado (conta-rotações, manómetro de temperatura de água e manómetro de pressão de óleo)

- Vidros laterais e traseiro em policarbonato

- Para-brisas laminado

- Pedaleira Gr4 (embraiagem mecânica e 2 bombas de travão)

- Tampa de mala em fibra

- Corta corrente OMP