Despues de mirar un poco como esta el mercado automovilistico me decantado x estos dos. Me gustaria saber lo q opina la gente sobre estos dos magnificos coches: paso x curva,mantenimiento (gomas,frenos,aceites...),consumos,mejoras de uno ante el otro,etc. Muchas gracias y a ver si me podeis ayudar. Un saludo!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
mira lo mejor para que salgas de dudas metete en los foros de cada coxe asi comparas tu mismo ,formas de modificaciones y demas la pagina del focus es
www.clubdelst.com
y si te interesa yo vendo esto http://www.mercadoracing.org/26/281745/focus-st.html
y el motivo de la venta me quiero pasar a un traccion 4 tipo evo o subaruAun nadie ha indicado que le gusta esto
ola buenas me decanto x el megane el r26 con autoblocante y varias extras q estan de puta madre yo he cogido los dos y sin menos preciar el focus tiene bastante mas tiron el megane y de palabra q gasta mucho menos q el focus, al tener el 2.5 es un poco mas perezoso y gasta mas luego tu panes la vara es un consejo chaooAun nadie ha indicado que le gusta esto
el megane sin pensarlo,,es st consume una barbaridad tambien empuja mucho..pero el megane tiene mejor chasis y por lo tanto va mejor en curvas,,pesa un poco menos y es un 2.0 t en vez de 2.5t del focus .. y el r26 tiene autoblocante y los recaro que sujetan muy bien el cuerpo,,pero el f1 no trae autoblocante pero es muy rapido igual.. ya que si sales de las curvas lentas regulando o dosificando gas para que no patine apenas notas diferencias de uno a otro..espero habert ayudao..
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola.sin dudarlo el megan , e provado los dos , el megan tiene buen paso por curvas ,ya que tiene mejor chasis , puede ser que el focus empuja mas pero tambien traga que se jode ,y pensaras tu pero tira mas . todo no es que tire si no que agarre y eso lo hace el megan enpuja menos pero va sobre railes . un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Haber, haber, q va a ser esto? Tanta guerra, contra el pobre focus, yo he tenido uno y volveria a cogerlo. Para coche de diario esta muy bien. y eso de que es un torpe no se quien lo habra probado, pero es un patan. Yo lo he metido al circuito y va de lujo, en subida de montaña tambien, claro q es algo mas lento q un 4 cilindros, pero cuando sale, sale. Empuja como un ovus, y el sonido del motor es precioso, es como si fuera un v6 o algo parecido. El motor BRAMA es precioso el ruido. En definitiva, yo lo volveria a cojer, por comodidad de diario, estetica y sonido.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
