Hola peña me gusta mucho el escort y el sierra cosword sobre todo el primero.Nunca he conducido uno pero tienen una pinta cojonuda ,por el turbo la tracion y todo eso.Por donde vivo yo tengo entendido que hay varios pero no he llegado a ver ninguno ultimamente me cuentan que si uno lo ha puesto sobrao de caballos y que el otro no se queda atras pero no les dura ni 2 dias realmente son fiables estos motores o se pegan media vida en el taller o es por que se les toca mucho el caballaje del motor.Otra duda el modeloque pone t35 que diferencia tiene con el normal.
Sin mas el que tenga uno o haya tenido que cuente sus esperiencias y si se aportan fotos mejor que mejorAun nadie ha indicado que le gusta esto
El escort lo habia en t-35 ( primeros, turbo grande, culata cosworth y sin caudaliemtro asi a grandes rasgos) luego salieron los T-28 turbo pequeño, culata no cosworth, caudalimetro, creo que otra centralita y algun cambio mas.
El sierra lo hay tanto en 4 puertas ( saphire) como 2 puertas ( el culo pato) este ultimo solo en traccion trasera y el 4 puertas tanto en 4x4 como trasera.
Yo sin duda te aconsejaria un sierra, mas baratos y si te gusta divertirte de verdad, un traseraAun nadie ha indicado que le gusta esto
como bien te dijo el amigo evolution hay diferencias entre T-28 y T-35,de calle en plan paseo casi mejor el 28,consume menos,turbo mas progresivo etc para racing el 35,tienes mas preparaciones,tanto electronicas como mecanicas y encuanto a fiabilidad no tienen problema siempre y cuando se utilicen debidamente,es decir si quieres caballos hay que gastar dinero,los inventos solo te pueden dar quebraderos de cabeza.Para mi los cosworth,los gt turbo,deltonas,m-3 e30 nunca pasaran de moda y la gente cuando los ve siempre se para a echarles un ojo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El escort es mi coche preferido, y me gusta mucho leer cosas sobre el y aprender todo lo que pueda porque se que en un futuro me hare con algno.
Se dice que no son coches fiables, pero es como todo si se les toquetea y se les trata mal cascan, porque no son una roca. Pero siempre se ha dicho que haciendo las cosas bien y llevando su buen mantenimiento no tienen porque darte problemas, te podran salir cosillas, normal por los años que tienen. Si se potencian saber bien l que estas haciendo y si quieres que sea fiable gastarse los €.
Siempre se ha dicho que su punto debil son las transmisiones, la caja, palieres... hay gente que ha roto varias veces y otros que no les dan ningun problema, influye mucho la manera de conducir.
Evolution, puedes expicar eso de que el t28 lleva una culata que no es cosworth?? yo tengo entendido que llevan la misma ambos.
salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola chicos, yo soy propietaro de un T35 y ya os digo que no andais muy equivocados.
los cosworth son coches con un motor excelente y con una base para preparar muy pero que muy buena...
les puedes sacar los caballos que te den la gana, ojo... si no se hace bien y eso implica muchos €€€ , pues acaban rompiendo... el cosworth y todos los motores de todas las marcas!!
lo que pasa con estos motores es que con dos tonterias ya tienes un motor resulton y si te gastas dos perrilas puedes sacar de 300 a 340 cv facilones....peeeerooo ...e aqui el problema... montas cuatro cosas y alaaa ya soy carlos sainz y tengo un WRC... luego rompen palieres, cajas de cambios, embragues, etc...
el motor es un conjunto de piezas que forman un mecanisco... el cual si uno de sus componentes es modificado... lo normal es que los demas componentes deban ir acorde en sus nuevas caracteristicas....
pensad que de serie son 227cv a 330 ...hay 100cv!!! eso si no te emocionas y sacas mas... pero bueno...
con 300 y pico cv hay mas de uno que se pasea con el embrague de serie... hace cuatro arrancaditas, dos ochos y ala ya tenemos el embrague cascao y con suerte no nos cargamos algun palier... y luego vienen los comentarios...
-joder si con dos arrancaditas ya se ha roto el embrague.... pues menuda mierda coches...-
COÑO pues metele un ceramico y una buena prensa y me cuentas!!!!!
a todo esto quiero dar a entender que no solo es un chip, filtro, escape, inyectores, actuador y map.... el coche tendra que soportar una carga de trabajo muy superior a la que esta diseñado y habra piezas que si no se cambian sufriran un desgaste muy superior a lo normal y la temperatura y presion de trabajo del motor se vera bastante afectada...con lo cual si solo potencias...MAALO, pero si potencias y a la vez refuerzas.... tendras un motor para poder disfrutar de el muuuucho tiempo.....Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Como me mola todo lo que estais poniendo se nota que entendeis un rato largo.
Claro para poner un coche de estos con bien de caña , necesitas lo primero una pequeña inversion y lo segundo un taller que te aconsege que sepa lo que se hace que yo creo que habra muy pocos .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola,buenas, yo todavia nunca he tenido un cosworth, pero que gran razon tienes isidro t35 en lo de que para potenciar adecuadamente tambien hay que reforzarAun nadie ha indicado que le gusta esto
fiaros de ididrot35 que sabe lo que dice,yo iba a poner algi parecido pero ya lo a hecho el,yo e tenido 2 escort cosworth,uno de calle y otro de carreas y ni mas ni menos lo que a dicho el,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
ya puestos pongo una fotillos,el de carreras lo tiene ahora un amigo de barcelona,si alguien va a can padro lo vereis por hay esta igual pero sin la publicidad,el otro se fue para avila,la crisis de los huevos,ya vendran tiempos mejores,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
ei Luisssss, gracias!
la verdad es que no se como pudiste afrontar el tener que quitarte los dos cossies!!! yo no hubiera tenido valor...( puta crisis!!!)
Si te vienes a Mallorca algun dia, avisame y nos vamos a dar un par de curvas con el mio...
un saludo!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues macho estube en mallorca en julio una semana entera de vacaciones y me encanto,pues la verdad que no los tube a la vez,primero el de carreras y el patrocinador se me rajo con la temporada empezada y solo pude correr un rallysprit y luego el otro y al final ninguno,asi es la vida,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo tengo un escort t-28, me ha dado problemas de casi todo (eso pasa cuando lo compras por 10000 euros en alemania), despues de 1 año y medio es un piston, quizas tenga la suerte de que tenga un tio propietario de dos conces ford, pues no! en ford ni puta idea, si quereis saber de verdad de esos coches ir al foro rscosworth, isidrot35 es socio y yo me hago este mes (monte 140) es mi seudonimo, si quereis saber de esos coches pasar por el foro y empaparos de cultura, yo primero consulto alli y luego voy a ford, en serio merece la pena tener un cosworth y hacerse socio del club.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
